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汽車(chē)油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用2017款卡羅拉油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和電子傳動(dòng)橋?yàn)榛A(chǔ)，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和電子傳動(dòng)橋進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速等工況的實(shí)踐操作，真實(shí)展示油電...

混合動(dòng)力汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和電子傳動(dòng)橋系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和電子傳動(dòng)橋進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速等工況的實(shí)際操作，真實(shí)展示油電混合動(dòng)力系統(tǒng)...

豐田普銳斯混合動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用翻新豐田普銳斯原車(chē)油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和電子傳動(dòng)橋?yàn)榛A(chǔ)，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和電子傳動(dòng)橋進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速等工況的實(shí)踐操作，真實(shí)展示油電...

汽車(chē)電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)(帶變速器）包括了電動(dòng)機(jī)總成、變速器總成、電動(dòng)汽車(chē)控制器、電池組、儀表總成和操作開(kāi)關(guān)等真實(shí)汽車(chē)部件，能清晰展示純電動(dòng)汽車(chē)上動(dòng)力系統(tǒng)各部件...

純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)數(shù)據(jù)整車(chē)控制系統(tǒng)檢測(cè)平臺(tái)通過(guò)專(zhuān)用線(xiàn)束與整車(chē)連接，斷開(kāi)專(zhuān)用線(xiàn)束后整車(chē)功能完整。北汽EV160整車(chē)選配，與診斷臺(tái)搭配使用不破壞原車(chē)線(xiàn)束，各控制系統(tǒng)、傳...

新能源電動(dòng)真空助力系統(tǒng)及液壓制動(dòng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)真空助力液壓制動(dòng)系統(tǒng)；真實(shí)地展示純電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)真空助力液壓制動(dòng)系統(tǒng)核心零部件的結(jié)構(gòu)與控制原...

純電動(dòng)汽車(chē)能量管理系統(tǒng)示教板是配合大中院校、部隊(duì)、新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的技能培訓(xùn)之用，該設(shè)備采用純電動(dòng)控制面板系統(tǒng)組成。該設(shè)備完整展示了純電動(dòng)汽車(chē)能量管理系統(tǒng)，可以動(dòng)...

混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)能量控制策略示教板完整展示了汽車(chē)混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，可以動(dòng)態(tài)模擬混合動(dòng)力系統(tǒng)的啟動(dòng)、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車(chē)六種工況下的能...

比亞迪鋰電池管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池包總成和管理系統(tǒng)真實(shí)材料制作的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架，可完成動(dòng)力電池包總成和管理系統(tǒng)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，臺(tái)架也可以給其他系...

純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池包總成和管理系統(tǒng)真實(shí)材料制作的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架，可完成動(dòng)力電池包總成和管理系統(tǒng)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，臺(tái)架也可以...

純電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)考核裝置采用了（144V、奇瑞電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)）完整展示真實(shí)電動(dòng)汽車(chē)的電池組管理控制系統(tǒng)，可以動(dòng)態(tài)真實(shí)演示電池組管理控制的的運(yùn)行工況。通過(guò)...

油電混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)解剖演示臺(tái)采用（豐田普銳斯，翻新）混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)(包括：發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)等)總成進(jìn)行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面...

磷酸鐵鋰動(dòng)力電池解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用主流新能源磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，單體電池3.2V60AH和3.2V50AH兩種，鋁殼方形，為南京金龍，眾泰等電動(dòng)汽車(chē)配套材料；每種單體...

油氣混合汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置采用（4JB1翻新）雙燃?xì)饣旌蟿?dòng)力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，可運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速等工況的實(shí)踐操作，真實(shí)展示雙燃?xì)饣旌蟿?dòng)力柴油發(fā)...

純電動(dòng)汽車(chē)鋰電池組實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用純電動(dòng)汽車(chē)電池組管理控制系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，可動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)每個(gè)單節(jié)電池電壓、動(dòng)態(tài)估計(jì)電池組容量、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)電池組溫度、動(dòng)態(tài)顯示所有電池組信息、...

純電動(dòng)汽車(chē)電池組實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用純電動(dòng)汽車(chē)電池組管理控制系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，可動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)每個(gè)單節(jié)電池電壓、動(dòng)態(tài)估計(jì)電池組容量、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)電池組溫度、動(dòng)態(tài)顯示所有電池組信息、按...

汽車(chē)油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用豐田普瑞斯1.5L原廠(chǎng)油電混合動(dòng)力總成及運(yùn)行附件為主體部件，油電混合動(dòng)力可起動(dòng)運(yùn)行，進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速、故障檢測(cè)與診斷、故障...

新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備完整展示了電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)電控系統(tǒng)（包括舒適系統(tǒng)/電機(jī)控制/電池管理系統(tǒng)/VCU整車(chē)控制系統(tǒng)），可以動(dòng)態(tài)模擬整車(chē)CAN...

新能源電動(dòng)車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、帶網(wǎng)關(guān)通訊的整車(chē)控制器模塊，智能儀表模塊，電源系統(tǒng)模塊，電動(dòng)機(jī)控制器，工況指示燈，電源開(kāi)關(guān)，油門(mén)踏板，制動(dòng)踏...

平面及空間機(jī)構(gòu)創(chuàng)意組合及測(cè)試分析實(shí)驗(yàn)裝置根據(jù)機(jī)構(gòu)組成原理和桿組（包括高副桿組）迭加原理設(shè)計(jì)，能使學(xué)生通過(guò)實(shí)驗(yàn)進(jìn)一步掌握機(jī)構(gòu)組成理論，熟悉桿組概念和機(jī)械傳動(dòng)的基礎(chǔ)...