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| 動作方式 | 其他 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產業(yè),地礦 |
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基于 ISO 6432 的超耐用氣缸擁有自調節(jié)終端位置緩沖和大量附件。
派生型種類繁多，滿足個性化應用
運行功率高且使用壽命長
可自調的氣動終端緩沖，可地適應負載和速度變化
帶內螺紋或外螺紋的活塞桿
用于位置檢測
產品簡介
詳細介紹
FESTO氣缸的安裝前后需要注意的事項：
1.安裝前，應在1．5倍工作壓力下進行試驗，不應漏氣。
2.安裝時，要注意動作方向碳硫分析儀，活塞桿不允許承受偏心負載或橫向負載。
3.安裝的氣源進口處需設置油霧器，以利工作中潤滑。氣缸的合理潤滑極為重要，往往因潤滑不好而產生爬行，甚至不能正常工作。
4.FESTO氣缸不使用滿行程，特別活塞桿伸出時，不要使活塞與缸蓋相碰擊。否則容易引起活塞和缸蓋等零件損壞。FESTO氣缸的負載在行程中有變化時，應使用有足夠輸出力的氣缸，并要附加緩沖裝置。
FESTO氣缸工作的平穩(wěn)性直接影響到驅動機構能否正常工作。無桿氣缸的爬行等異?，F(xiàn)象對驅動機構工作的平穩(wěn)性影響較大。
關于FESTO氣缸怎么固定這個問題也會有人經常來咨詢我們，其實這個問題不難的，兩端的側面不是有安裝螺栓孔，但在加工安裝板時要加工一個孔套進FESTO氣缸的小凸臺，安裝時要保證兩邊的同心度和水平度，可以讓氣缸的壽命更長些。
1、德國FESTO氣缸缸筒的內徑尺寸大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊枰跉飧赘淄矁茸銎椒€(wěn)的往復運動，缸筒內表面的表面粗糙度不應超過Ra0.8um，不然將影響使用效率和效能。
??2、端蓋:氣缸的端蓋上設有進排氣通口，有些還在端蓋內設有不同的緩沖裝置。桿側端蓋上設有密封圈與防塵圈，從而防止從活塞桿處向外部漏氣，并且防止外部灰塵混入氣缸缸體內。
??3、活塞:活塞是SMC薄型氣缸中的受壓零部件，為了防止活塞左右兩腔產生相互竄氣，在設計時設有活塞密封圈。
德國DSNU系列festo氣缸規(guī)格型號參數(shù)
DSNU-10-30-P-A
1908253
DSNU-10-40-P-A
19185
德國FESTO氣缸結合面的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當?shù)募哟舐菟ǖ念A緊力。按從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固螺栓。理論上來說，控制螺栓的預緊力可用公式d/L≤A來計算，但由于此計算的數(shù)據(jù)與測量的手段還在研究當中，目前沒有達到推廣，多在螺栓的允許的大應力內根據(jù)經驗而定。
德國FESTO氣缸新時期采用的高分子材料方法
目前隨著技術的進一步發(fā)展，高分子復合材料逐漸在氣缸維護中取得了成功的應用。相對于傳統(tǒng)手段相比，高分子復合材料具有較為優(yōu)異的耐溫性能，良好的耐壓性能，以及更為出色的密封性能，且具有良好的塑變性，受熱不會固化，密封膜不會被破壞，從而保證了機件密封面的密封；加之易于清除，使用過的密封面可以用無水乙醇或丙酮輕易的擦去，而不會附著于密封面；由于其優(yōu)異的性能，逐漸受到越來越多氣缸企業(yè)的青睞。
德國DSNU系列festo氣缸規(guī)格型號參數(shù)
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