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低溫脆化試驗(yàn)機(jī)潤(rùn)滑油的性能指標(biāo)及選用
低溫脆化試驗(yàn)機(jī)潤(rùn)滑油的性能指標(biāo)及選用
一) 低溫脆化試驗(yàn)機(jī)潤(rùn)滑油的性能指標(biāo)
1.粘度 粘度是潤(rùn)滑油的一個(gè)主要性能指標(biāo)，不同制冷劑對(duì)粘度有不同要求，如R12 與潤(rùn)滑油能相互溶解，會(huì)使?jié)櫥驼扯冉档停蕬?yīng)選用粘度較高的潤(rùn)滑油。壓縮機(jī)中潤(rùn)滑油的粘度過(guò)大和過(guò)小都不好。粘度過(guò)大會(huì)使壓縮機(jī)摩擦功率和摩擦發(fā)熱量增加，啟動(dòng)力矩增大，機(jī)器效率降低;粘度過(guò)小，則因不能建立起所需油膜而加速軸承等處的磨損。因此粘度必須適中。
潤(rùn)滑油的粘度隨溫度變化而有很大變化(例如溫度由50℃升高到100℃時(shí)，礦物油的粘度值降低到原來(lái)值的1/3—1/6)。故應(yīng)選用溫度對(duì)粘度影響小的潤(rùn)滑油。
2.濁點(diǎn) 潤(rùn)滑油的濁點(diǎn)是表示當(dāng)溫度降低到某一數(shù)值時(shí)，潤(rùn)滑油中開(kāi)始析出石蠟(即潤(rùn)滑油變得混濁)時(shí)的溫度。制冷壓縮機(jī)中所使用的潤(rùn)滑油，其濁點(diǎn)應(yīng)低于制冷劑的蒸發(fā)溫度。特別在氟系統(tǒng)中，一部分潤(rùn)滑油溶解于制冷劑中而隨制冷劑流到制冷系統(tǒng)各處，若油中有石蠟析出，它會(huì)積存在節(jié)流閥處引起堵塞，或積存在蒸發(fā)器的傳熱表面，減弱傳熱效果。
3.凝固點(diǎn) 潤(rùn)滑油在試驗(yàn)條件下，冷卻到停止流動(dòng)的溫度，稱為凝固點(diǎn)。用于制冷
壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油，凝固點(diǎn)應(yīng)越低越好。一般凝固點(diǎn)應(yīng)低于-40℃。當(dāng)潤(rùn)滑油與制冷劑互相溶解時(shí)，凝固點(diǎn)將會(huì)降低。
4.閃點(diǎn) 潤(rùn)滑油(在開(kāi)口盛油器內(nèi))加熱到它的蒸汽與火焰接觸時(shí)，發(fā)生閃火的zui低
溫度稱為閃點(diǎn)。制冷壓縮機(jī)所用的潤(rùn)滑油其閃點(diǎn)應(yīng)比排汽溫度高25—35℃，以免引起潤(rùn)滑油的燃燒與結(jié)焦。通常對(duì)氨、R12 和R22 用的潤(rùn)滑油，其閃點(diǎn)應(yīng)在160—170℃以上。
5.學(xué)穩(wěn)定性及抗氧化性 潤(rùn)滑油應(yīng)具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性和抗氧化，否則在高溫或金屬的催化作用下，與制冷劑等接觸反應(yīng)，會(huì)生成焦炭、酸性物等有害物質(zhì)。
6.含水量與機(jī)械雜質(zhì) 潤(rùn)滑油中不應(yīng)含有水分，因?yàn)樗植坏珪?huì)使蒸發(fā)壓力下降，蒸發(fā)溫度升高，而且會(huì)加劇油的化學(xué)變化及腐蝕金屬的作用。水分在氟利昂壓縮機(jī)中還會(huì)引起“鍍鋼現(xiàn)象"，使銅零件與氟利昂發(fā)生作用而分解出銅，并積聚在軸承、閥門(mén)等零件的鋼質(zhì)表面上。結(jié)果使這些表的厚度增加，破壞了軸承的間隙，使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不良。這種現(xiàn)象出現(xiàn)在封閉式和半封閉式壓縮機(jī)中較多。
一般新油中不含有水分和機(jī)械雜質(zhì)，因?yàn)橛糜谥评錂C(jī)的潤(rùn)滑油，在生產(chǎn)過(guò)程中都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的脫水處理。但脫水潤(rùn)滑油具有很強(qiáng)的吸濕性，所以在儲(chǔ)運(yùn)、加油時(shí)，應(yīng)盡量避免和空氣接觸。用汽油或苯將潤(rùn)滑油溶解稀釋?zhuān)⒂脼V紙過(guò)濾后所殘存的物質(zhì)稱為潤(rùn)滑油的機(jī)械雜質(zhì)。潤(rùn)滑油中的機(jī)械雜質(zhì)會(huì)加速零件的磨損和油的絕緣性能的降低、堵塞潤(rùn)滑油通道，所以雜質(zhì)也是越少越好，一般規(guī)定不超過(guò)0.01％。
7.擊穿電壓 擊穿電壓是一個(gè)表示潤(rùn)滑油絕緣性能的指標(biāo)，純潤(rùn)滑油絕緣性能很好，但當(dāng)其含有水分、纖維、灰塵等雜質(zhì)時(shí)，絕緣性能就會(huì)降低。半封閉式和全封閉式壓縮機(jī),一般要求潤(rùn)滑油的擊穿電壓在25kV 以上。因?yàn)闈?rùn)滑油直接和電機(jī)繞組接觸。