KOGANEI氣缸：日本小金井氣缸，KOGANEI標(biāo)準(zhǔn)拉桿中型氣缸 ，符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的豐富功能和多樣的安裝方式，使之成為拉桿式氣缸的代名詞；從無回轉(zhuǎn)型到可制動式，類型豐富。氣缸直徑更是從32-125擴容 。
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小金井電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動作，常見的故障有電磁閥不動作，應(yīng)從以下幾方面排查：
1、電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。
2、電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0”位打到“1”位，使得閥打開。
3、電磁閥卡?。弘姶砰y的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm)，一般都是單件裝配，當(dāng)有機械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動作靈活。拆卸時應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。
4、漏氣：漏氣會造成空氣壓力不足，使得強制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r機，等該電磁閥處于失電時進行處理，若在一個切換間隙內(nèi)處理不完，可將切換系統(tǒng)暫停，從容處理。

 

 

小金井電磁閥有關(guān)的部分。負(fù)載傳感油路中的3個梭閥將3個工作負(fù)載中的zui大壓力選出來送至遠程調(diào)壓溢流閥的遠控口，調(diào)劑溢流閥的溢流壓力，使液壓泵的輸出壓力恰好符合系統(tǒng)負(fù)載的須要即可，從而到達必定的節(jié)能目標(biāo)。壓力補償油路使得通過每一片閥的流量僅與該閥的開度有關(guān)，而與其所蒙受的負(fù)載無關(guān)，與其它閥片所蒙受的負(fù)載也沒有關(guān)系，從而到達在任一負(fù)載下均可隨便控制負(fù)載速度的目標(biāo)。 當(dāng)電磁閥不通電時，先導(dǎo)壓力與手動減壓式先導(dǎo)閥相通，梭閥選擇來自手動先導(dǎo)閥的壓力對液動換向閥進行控制；當(dāng)二位三通電磁閥通電時，先導(dǎo)控制壓力油通向三通比例減壓式先導(dǎo)閥，通過梭閥對液動換向閥進行控制。

 
小金井電磁閥部分型號：

180-4E1-PLL-AC200V,180-E1-AC100V,180-E1-AC200V,
180-E1-DC12V,180-E1-DC24V 180-E1-PLL-AC100V,
180-E1-PLL-AC200V 180-E1-PLL-DC12V,180-E1-PLL-DC-24V
180-E1-PSL-AC100V,180-E1-PSL-AC200V 180-E1-PSL-DC12V,
180-E1-PSL-DC-24V 180-4E1-PLL-DC24V180-4E1-PLL-L3-DC24V
180-4E1-PLL-AC220V,180-4E1-PLL-L3-AC220V180-E1-39-AC100V,

180-E1-39-AC200V,180-E1-39-DC24V, A180-E1-AC100V,
A180-E1-AC200V,A180-E1-DC12V,A180-E1-DC24V
A180-E1-PLL（PSL）-AC100V,A180-E1-PLL（PSL）-AC200V A180-E1-PLL（PSL）-DC12V,
A180-E1-PLL（PSL）-DC-24V A180-E1-39-AC100V,A180-E1-39-AC200V,
A180-E1-39-DC24V, A180-4E1-AC100V,A180-4E1-AC200,
A180-4E1-DC12V,A180-4E1-DC24V A180-4E1-PLL-AC100V,
A180-4E1-PLL-AC200V,A180-4E1-DC12V

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