ATOS阿托斯創(chuàng)建于1957年，總部位于意大利北部。該公司擁有專業(yè)的電子液壓技術(shù)和豐富的經(jīng)驗。他們提供的部件產(chǎn)品幾乎覆蓋整個液壓領(lǐng)域。由于其產(chǎn)品包含常規(guī)的速控制（Bang-Bang）的開/關(guān)閥，該公司在比例控制閥中投入了很大的精力，意大利ATOS阿托斯公司的伺服比例閥，運行精準(zhǔn)，擁有高精度、高響應(yīng)和高可靠性的電子閉環(huán)反饋，有廣泛的*應(yīng)用。

ATOS電磁閥分類

定流量閥和橫流量調(diào)節(jié)閥都是變阻力設(shè)備，它們是以流體的差壓作為動力，并根據(jù)系統(tǒng)工況（差壓）變化，自動改變阻力系數(shù)，保持流量閥和橫流量的恒定，通過恒定各個支路的流量來實現(xiàn)整個系統(tǒng)流量的均衡輸配，消除冷熱不均的現(xiàn)象。在總流量足夠的條件下，各個支路的流量變化不會互相影響，系統(tǒng)比較穩(wěn)定。
定流量閥和恒流量調(diào)節(jié)閥不同的是：
1、定流量閥只有一個閥瓣，由這個閥瓣直接感受閥門的前后差壓，執(zhí)行改變閥門阻力的動作，可成為“直動式變阻力閥”，它不能在線調(diào)節(jié)流量，因此使用定流量閥無法實施改變總流量的節(jié)能運行，只有在一些中央空調(diào)系統(tǒng)中見到。
2、恒流量調(diào)節(jié)閥是以補償方式時行變阻力的動作，它有倆個閥瓣，一個是調(diào)節(jié)閥瓣，用于補償節(jié)流孔前后的差壓，因此可成為“補償式變阻力調(diào)節(jié)閥”其原理是：利用節(jié)流孔前后的差壓，作為補償動作的驅(qū)動力，補償并保持節(jié)流孔前后差壓的穩(wěn)定，從而保持流量的恒定，調(diào)節(jié)節(jié)流孔的大小就可獲得不同的流量。因此，它既可以調(diào)節(jié)流量。也可以在系統(tǒng)水利工況變化時保持流量恒定，在系統(tǒng)中它既可恒定各個支路的流量，實現(xiàn)流量的均衡輸配，也可以隨時改變和調(diào)節(jié)各支路的流量，實現(xiàn)動態(tài)平衡。如果每年在初寒到嚴(yán)寒和嚴(yán)寒到末寒是進(jìn)行倆次流量調(diào)節(jié)，即可實現(xiàn)“分階段改變流量的質(zhì)調(diào)節(jié)”的節(jié)能運行方式。恒流量調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)簡單方便，但對于較大的系統(tǒng)來說，每年進(jìn)行倆次調(diào)節(jié)仍然是個負(fù)擔(dān)，而且恒流量調(diào)節(jié)閥的價格高，雖然當(dāng)年可以收回，但對用戶仍有較大的心理壓力。

 

ATOS電磁閥按用途分為五種：
(1)節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。 
(2)調(diào)速閥：調(diào)速閥是進(jìn)行了壓力補償?shù)墓?jié)流閥。它由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當(dāng)負(fù)載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，使也增大，從而使節(jié)流閥的壓差保持不變；反之亦然。這樣就使調(diào)速閥的流量恒定不變。在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。
(3)分流閥：分流集流閥也稱速度同步閥，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。分流集流閥的同步是速度同步，當(dāng)兩油缸或多個油缸分別承受不同的負(fù)載時，分流集流閥仍能保證其同步運動。不論載荷大小，能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。
(4)集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。
(5)分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。分流集流閥也稱：同步閥，是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的獨立液壓器件。是液壓閥中分流閥，集流閥，單向分流閥，單向集流閥和比例分流閥的總稱.同步閥主要是應(yīng)用于雙缸及多缸同步控制液壓系統(tǒng)中。通常實現(xiàn)同步運動的方法很多，但其中以采用分流集流閥－同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、制造容易、可靠性強等許多優(yōu)點，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。

 

ATOS電磁閥的產(chǎn)品型號：

DPZO-A-271-S5/D 
DPZO-A-271-S5/DE 30 
DPZO-A-271-S5/DG 30
DPZO-A-271-S5/E 30 
DPZO-A-271-S5/G
DPZO-A-273-D5 
DPZO-A-273-D5/G
DPZO-A-273-L5 30 
DPZO-A-273-L5/D 30
DPZO-A-273-L5/D 30 /WG
DPZO-A-273-L5/DG
DPZO-A-273-L5/E 30
DPZO-A-273-L5/G 30
DPZO-A-273-S3
DPZO-A-273-S3/DG 30
DPZO-A-273-S5 30
DPZO-A-273-S5/D
DPZO-A-273-S5/DG
DPZO-A-273-S5/G 30
DPZO-A-371-L5/D 30
DPZO-A-371-L5/DEG/18 30
DPZO-A-371-L5/E
DPZO-A-371-S5 30
DPZO-A-371-S5/D
DPZO-A-371-S5/EG 30
DPZO-A-373-D5
DPZO-A-373-D5/D 30 /WG
DPZO-A-373-D5/DEG
DPZO-A-373-L5/DG 30
DPZO-A-373-L5/G 30 
DPZO-A-373-S5/DG 
DPZO-A-373-S5/G 30
DPZO-AE-171-L5/E
DPZO-AE-173-05/DGI 
DPZO-AE-173-L5/GI 10
DPZO-AE-271-D5/I 30 
DPZO-AE-271-L5 30 
DPZO-AE-271-S5 30