UNIVER-GROUP氣動(dòng)控制系統(tǒng)，具有易操作、經(jīng)濟(jì)、安全之特性，在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，氣動(dòng)控制將可取代人手、節(jié)省能源、增加產(chǎn)量，提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

現(xiàn)貨UNIVER氣缸/UNIVER氣動(dòng)元件
UNIVER-GROUP氣動(dòng)控制系統(tǒng)，具有易操作、經(jīng)濟(jì)、安全之特性，在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，氣動(dòng)控制將可取代人手、節(jié)省能源、增加產(chǎn)量，提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。
時(shí)至今日，的工業(yè)發(fā)展可謂一日千里，單從意大利輸出產(chǎn)品及提供技術(shù)支援，根本無(wú)法滿足客戶的需求。Univer的銷售策略是，把整個(gè)世界市場(chǎng)看成為單一市場(chǎng)，*已有10多個(gè)直屬分公司或合資機(jī)構(gòu)，并設(shè)立了70多個(gè)分銷點(diǎn)。
意大利UNIVER氣動(dòng)元件向高速、高頻、高響應(yīng)、高壽命方向發(fā)展.為了提高生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)效率，提高執(zhí)行元件的工作速度勢(shì)在必行。現(xiàn)在我國(guó)的氣缸工作速度一般在0.5m/s以下。根據(jù)日本專家預(yù)測(cè)，五年以后大部分的氣缸工作速度將提高到1~2m/s，有的要求達(dá)5m/s。氣缸工作速度的提高，不僅要求氣缸的質(zhì)量提高，而且結(jié)構(gòu)上也要相應(yīng)改進(jìn)，例如要配置油壓吸震器以增加緩沖效果等。電磁閥的響應(yīng)時(shí)間將小于10ms，壽命提高到5000萬(wàn)次以上。美國(guó)有一種間隙密封的閥，由于閥芯懸浮在閥體內(nèi)，相互不接觸，在無(wú)需潤(rùn)滑下，壽命高達(dá)2億次。
UNIVER氣動(dòng)元件普遍使用無(wú)油潤(rùn)滑技術(shù)，滿足某些特殊要求.由于環(huán)境污染以及電子、醫(yī)療、食品等行業(yè)的要求，環(huán)境中不允許有油，因此無(wú)油潤(rùn)滑是氣動(dòng)元件的發(fā)展趨向，同時(shí)無(wú)油潤(rùn)滑可使系統(tǒng)簡(jiǎn)化。歐洲市場(chǎng)上油霧器已屬淘汰的產(chǎn)品，普遍做到了無(wú)油潤(rùn)滑。此外，為了滿足某些
UNIVER氣動(dòng)元件特殊要求，除臭、除菌和精密過(guò)濾器正在不斷開(kāi)發(fā)，過(guò)濾精度已達(dá)0.1~0.3μm，過(guò)濾效率已達(dá)99.9999%。UNIVER氣動(dòng)元件針對(duì)某些特殊要求，改進(jìn)和開(kāi)發(fā)氣動(dòng)產(chǎn)品，即可占領(lǐng)一塊市場(chǎng)，獲得不小的經(jīng)濟(jì)效益，這已被大家共識(shí)。濟(jì)南華能氣動(dòng)元器件公司為鐵路編組和輪軌潤(rùn)滑的特殊要求開(kāi)發(fā)了氣缸和閥，受到了鐵道部門(mén)的關(guān)注。
E-0120D E-0320 E-0822B E-901-12 F-0221A
E-0120L E-0320-02 E-0844 E-901-34 F-0221F
E-0122 E-0320A E-0877 E-902-01 F-0221M
E-0122A E-0320A-02 E-0922 E-902-02 F-0222
現(xiàn)貨UNIVER氣缸/UNIVER氣動(dòng)元件
E-0122B E-0320B E-0922B E-902-12 F-0222M
E-0122D E-0320D E-0944 E-902-33 F-0223
E-0123 E-0322 E-1022 E-903-01 F-0224
E-0123D E-0322A E-1044 E-903-12 F-0225
E-0124 E-0322B E-14420 E-904-01 F-0240
E-0124D E-0323 E-15402A E-904-12 F-0241
E-0125 E-0324 E-15402P E-904-13 F-0241E
E-0125D E-0324A E-15403A E-915-22 F-0244
E-0140 E-0325 E-15403P E-915-23 F-0244E
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