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德國HAWE哈威安全閥設計壓力是多少？
德國HAWE哈威安全閥設計壓力是指設定的壓力容器頂部的zui高壓力，與相應的設計溫度一起作為設計載荷條件，其值不得低于工作壓力。東莞艾科專業(yè)經(jīng)銷德國HAWE安全閥，比如MVX64C-266賣的比較好，長期現(xiàn)貨出售。型號提供具可報價。這種哈威安全閥用在燃氣上面比較多。不同的口徑價格不一樣。而且設計號從A-E的。如您需要請來電詳細為您解答。
德國HAWE哈威安全閥各種情況下確定設計壓力如下：
1.當容器上裝有安全閥時，考慮到安全閥開啟動作的滯后，容器不能及時泄壓，設計壓力不得低于安全閥的開啟壓力[開啟壓力是指閥瓣在運行條件下開始升起，介質(zhì)連續(xù)排出的瞬時壓力，其值小于等于（1.05~1.1）倍容器的工作壓力]。
2.當容器上裝有爆破片時，設計壓力不得低于爆破片的爆破壓力。其值可以根據(jù)爆破片的類型確定，取爆破片的設計爆破壓力加上所選爆破片制造范圍的上限，通?？扇。?.15~1.3）倍zui高工作壓力。
3.當容器出口側(cè)管線上裝有安全閥時，其設計壓力應不低于安全閥的開啟壓力加上容器至安全閥處的壓力降。
4.當容器進口管線上裝有安全閥，出口側(cè)裝有截止閥或其它截斷裝置時，其設計壓力取以下兩種情況之大者。
a.安全閥的開啟壓力。
b.按容器工作壓力增加適當?shù)脑６取?br />5.當容器位于泵進口側(cè)且無安全控制裝置時，取無安全泄放裝置時的設計壓力，且以0.1MPa外壓進行校核。
6.當容器位于泵出口側(cè)且無安全泄放裝置時，其設計壓力取以下三者中的大值。
a.泵正常入口壓力加1.2倍的泵正常工作揚程。
b.泵zui大入口壓力加泵正常工作揚程。
c.泵正常入口壓力加關閉揚程（即泵出口全關閉揚程）。
7.當容器系統(tǒng)中裝有安全控制裝置，而單個容器又無安全控制裝置時，且各容器之間的壓力降難以確定時，其設計壓力可按下表確定。
德國HAWE哈威安全閥常見的故障及消除方法如下：
（1）泄漏。在設備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物?？墒褂锰嵘馐謱㈤y開啟幾次，把臟物沖去；密封面損傷。應根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復；閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性。應采取更換彈簧、重新調(diào)整開啟壓力等措施。
（2）到規(guī)定壓力時不開啟。造成這種情況的原因是定壓不準。應重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置；閥瓣與閥座粘住。應定期對安全閥作手動放氣或放水試驗；杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運動自如。
（3）不到規(guī)定壓力開啟。主要是定壓不準；彈簧老化彈力下降。應適當旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧。
（4）排氣后壓力繼續(xù)上升。這主要是因為選用的安全閥排量小平設備的安全泄放量，應重新選用合適的安全閥；閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開到應有的高度，應重新裝配閥桿或更換彈簧；排氣管截有不夠，應采取符合安全排放面積的排氣管。
（5）閥瓣頻跳或振動。主要是由于彈簧剛度太大。應改用剛度適當?shù)膹椈?；調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當，使回座壓力過高。應重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置；排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓。應減小排放管道阻力。

德國HAWE哈威安全閥設計壓力是多少？