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上海圓馨能源科技有限公司

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上海圓馨能源科技有限公司>>德國FESTO費(fèi)斯托>> ADVC-16-5-I-P-AFESTO費(fèi)斯托短行程氣缸
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ADVC-16-5-I-P-AFESTO費(fèi)斯托短行程氣缸

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  • 上海圓馨能源科技有限公司
  • 2016-07-19 10:53:55
  • 上海市
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【簡單介紹】

德國FESTO費(fèi)斯托短行程氣缸部分型號:
188050 AEVC-4-2,5-P
188051 AEVC-4-5-P
188052 AEVC-4-2,5-A-P
188053 AEVC-4-5-A-P

【詳細(xì)說明】

FESTO費(fèi)斯托短行程氣缸

FESTO單作用短行程氣缸其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動下向右運(yùn)動時,缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運(yùn)動接近行程末端時,活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動時,封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動所具有的全部能量相平衡,即會取得緩沖效果,使活塞在行程末端運(yùn)動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小,即可控制排氣量的多少,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運(yùn)動時,從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開單向閥5,推動活塞向左運(yùn)動。如節(jié)流閥6閥口開度固定,不可調(diào)節(jié),即稱為不可調(diào)雙作用氣缸。

FESTO費(fèi)斯托短行程氣缸

FESTO單作用短行程氣缸巧妙組合起來,取長補(bǔ)短,即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進(jìn)出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運(yùn)動(氣缸左端排氣),此時液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),這時若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運(yùn)動速度就快,反之,若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運(yùn)動速度會減慢。這樣,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,就能控制活塞的運(yùn)動速度??梢钥闯觯瑲庖鹤枘岣椎妮敵隽?yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。
FESTO單作用短行程氣缸腔內(nèi)壓力p30可認(rèn)為已達(dá)氣源壓力ps,同時,容積很小的無桿腔(包括環(huán)形空間C)通過排氣孔3與大氣相通,故無桿腔壓力p10等于大氣壓力pa。由于pa/ps大于臨界壓力比0.528,所以活塞開始移動后,在zui小流通截面處(噴氣口與活塞之間的環(huán)形面)為聲速流動,使無桿腔壓力急劇增加,直至與蓄氣缸腔內(nèi)壓力平衡。該平衡壓力略低于氣源壓力。以上可以稱為沖擊段的第I區(qū)段。第I區(qū)段的作用時間極短(只有幾毫秒)。在第I區(qū)段,有桿腔壓力變化很小,故第I區(qū)段末,無桿腔壓力p1(作用在活塞全面積上)比有桿腔壓力p2(作用在活塞桿側(cè)的環(huán)狀面積上)大得多,活塞在這樣大的壓差力作用下,獲得很高的運(yùn)動加速度,使活塞高速運(yùn)動,即進(jìn)行沖擊。

188050 AEVC-4-2,5-P 短行程氣缸
188051 AEVC-4-5-P 短行程氣缸
188052 AEVC-4-2,5-A-P 短行程氣缸
188053 AEVC-4-5-A-P 短行程氣缸
188054 ADVC-4-2,5-A-P 短行程氣缸
188055 ADVC-4-5-A-P 短行程氣缸
188056 AEVC-6-5-P-A 短行程氣缸
188057 AEVC-6-10-P-A 短行程氣缸
188058 AEVC-6-5-P 短行程氣缸
188059 AEVC-6-10-P 短行程氣缸
188060 AEVC-6-5-A-P-A 短行程氣缸
188061 AEVC-6-10-A-P-A 短行程氣缸
188062 AEVC-6-5-A-P 短行程氣缸
188063 AEVC-6-10-A-P 短行程氣缸
188064 ADVC-6-5-A-P-A 短行程氣缸
188065 ADVC-6-10-A-P-A 短行程氣缸
188066 ADVC-6-5-A-P 短行程氣缸
188067 ADVC-6-10-A-P 短行程氣缸
188068 AEVC-10-5-P-A 短行程氣缸
188069 AEVC-10-10-P-A 短行程氣缸
188070 AEVC-10-5-P 短行程氣缸
188071 AEVC-10-10-P 短行程氣缸
188072 AEVC-10-5-A-P-A 短行程氣缸
188073 AEVC-10-10-A-P-A 短行程氣缸
188074 AEVC-10-5-A-P 短行程氣缸
188075 AEVC-10-10-A-P 短行程氣缸
188076 ADVC-10-5-A-P-A 短行程氣缸
188077 ADVC-10-10-A-P-A 短行程氣缸
188078 ADVC-10-5-A-P 短行程氣缸
188079 ADVC-10-10-A-P 短行程氣缸
188080 AEVC-12-5-I-P-A 短行程氣缸
188081 AEVC-12-10-I-P-A 短行程氣缸
188082 AEVC-12-5-I-P 短行程氣缸
188083 AEVC-12-10-I-P 短行程氣缸
188084 AEVC-12-5-A-P-A 短行程氣缸
188085 AEVC-12-10-A-P-A 短行程氣缸
188086 AEVC-12-5-A-P 短行程氣缸
188087 AEVC-12-10-A-P 短行程氣缸
188088 ADVC-12-5-I-P-A 短行程氣缸
188089 ADVC-12-10-I-P-A 短行程氣缸
188090 ADVC-12-5-I-P 短行程氣缸
188091 ADVC-12-10-I-P 短行程氣缸
188092 ADVC-12-5-A-P-A 短行程氣缸
188093 ADVC-12-10-A-P-A 短行程氣缸
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188096 AEVC-16-5-I-P-A 短行程氣缸
188097 AEVC-16-10-I-P-A 短行程氣缸
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188100 AEVC-16-10-I-P 短行程氣缸
188101 AEVC-16-25-I-P 短行程氣缸
188102 AEVC-16-5-A-P-A 短行程氣缸
188103 AEVC-16-10-A-P-A 短行程氣缸
188104 AEVC-16-25-A-P-A 短行程氣缸
188105 AEVC-16-5-A-P 短行程氣缸
188106 AEVC-16-10-A-P 短行程氣缸
188107 AEVC-16-25-A-P 短行程氣缸
188108 ADVC-16-5-I-P-A 短行程氣缸
188109 ADVC-16-10-I-P-A 短行程氣缸
188110 ADVC-16-15-I-P-A 短行程氣缸
188111 ADVC-16-20-I-P-A 短行程氣缸
188112 ADVC-16-25-I-P-A 短行程氣缸
188113 ADVC-16-5-I-P 短行程氣缸
188114 ADVC-16-10-I-P 短行程氣缸
188115 ADVC-16-15-I-P 短行程氣缸
188116 ADVC-16-20-I-P 短行程氣缸
188117 ADVC-16-25-I-P 短行程氣缸
188118 ADVC-16-5-A-P-A 短行程氣缸
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188120 ADVC-16-15-A-P-A 短行程氣缸
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188124 ADVC-16-10-A-P 短行程氣缸
188125 ADVC-16-15-A-P 短行程氣缸
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188127 ADVC-16-25-A-P 短行程氣缸
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188129 AEVC-20-10-I-P-A 短行程氣缸
188130 AEVC-20-25-I-P-A 短行程氣缸
188131 AEVC-20-5-I-P 短行程氣缸
188132 AEVC-20-10-I-P 短行程氣缸
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188134 AEVC-20-5-A-P-A 短行程氣缸
188135 AEVC-20-10-A-P-A 短行程氣缸
188136 AEVC-20-25-A-P-A 短行程氣缸
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188141 ADVC-20-10-I-P-A 短行程氣缸
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188143 ADVC-20-20-I-P-A 短行程氣缸
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188146 ADVC-20-10-I-P 短行程氣缸
188147 ADVC-20-15-I-P 短行程氣缸
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188150 ADVC-20-5-A-P-A 短行程氣缸
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188173 ADVC-25-10-I-P-A 短行程氣缸
188174 ADVC-25-15-I-P-A 短行程氣缸
188175 ADVC-25-20-I-P-A 短行程氣缸
188176 ADVC-25-25-I-P-A 短行程氣缸
188177 ADVC-25-5-I-P 短行程氣缸
188178 ADVC-25-10-I-P 短行程氣缸
188179 ADVC-25-15-I-P 短行程氣缸
188180 ADVC-25-20-I-P 短行程氣缸
188181 ADVC-25-25-I-P 短行程氣缸
188182 ADVC-25-5-A-P-A 短行程氣缸
188183 ADVC-25-10-A-P-A 短行程氣缸
188184 ADVC-25-15-A-P-A 短行程氣缸
188185 ADVC-25-20-A-P-A 短行程氣缸
188186 ADVC-25-25-A-P-A 短行程氣缸
188187 ADVC-25-5-A-P 短行程氣缸
188188 ADVC-25-10-A-P 短行程氣缸
188189 ADVC-25-15-A-P 短行程氣缸
188190 ADVC-25-20-A-P 短行程氣缸
188191 ADVC-25-25-A-P 短行程氣缸
188192 AEVC-32-5-I-P-A 短行程氣缸
188193 AEVC-32-10-I-P-A 短行程氣缸
188194 AEVC-32-25-I-P-A 短行程氣缸
188195 AEVC-32-5-I-P 短行程氣缸
188196 AEVC-32-10-I-P 短行程氣缸
188197 AEVC-32-25-I-P 短行程氣缸
188198 AEVC-32-5-A-P-A 短行程氣缸
188199 AEVC-32-10-A-P-A 短行程氣缸
188200 AEVC-32-25-A-P-A 短行程氣缸
188201 AEVC-32-5-A-P 短行程氣缸
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188203 AEVC-32-25-A-P 短行程氣缸
188204 ADVC-32-5-I-P-A 短行程氣缸
188205 ADVC-32-10-I-P-A 短行程氣缸
188206 ADVC-32-15-I-P-A 短行程氣缸
188207 ADVC-32-20-I-P-A 短行程氣缸
188208 ADVC-32-25-I-P-A 短行程氣缸
188209 ADVC-32-5-I-P 短行程氣缸
188210 ADVC-32-10-I-P 短行程氣缸
188211 ADVC-32-15-I-P 短行程氣缸
188212 ADVC-32-20-I-P 短行程氣缸
188213 ADVC-32-25-I-P 短行程氣缸
188214 ADVC-32-5-A-P-A 短行程氣缸
188215 ADVC-32-10-A-P-A 短行程氣缸
188216 ADVC-32-15-A-P-A 短行程氣缸
188217 ADVC-32-20-A-P-A 短行程氣缸
188218 ADVC-32-25-A-P-A 短行程氣缸
188219 ADVC-32-5-A-P 短行程氣缸
188220 ADVC-32-10-A-P 短行程氣缸
188221 ADVC-32-15-A-P 短行程氣缸
188222 ADVC-32-20-A-P 短行程氣缸
188223 ADVC-32-25-A-P 短行程氣缸
188224 AEVC-40-10-I-P-A 短行程氣缸
188225 AEVC-40-25-I-P-A 短行程氣缸
188226 AEVC-40-10-I-P 短行程氣缸
188227 AEVC-40-25-I-P 短行程氣缸
188228 AEVC-40-10-A-P-A 短行程氣缸
188229 AEVC-40-25-A-P-A 短行程氣缸
188230 AEVC-40-10-A-P 短行程氣缸
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188232 ADVC-40-5-I-P-A 短行程氣缸
188233 ADVC-40-10-I-P-A 短行程氣缸
188234 ADVC-40-15-I-P-A 短行程氣缸
188235 ADVC-40-20-I-P-A 短行程氣缸
188236 ADVC-40-25-I-P-A 短行程氣缸
188237 ADVC-40-5-I-P 短行程氣缸
188238 ADVC-40-10-I-P 短行程氣缸
188239 ADVC-40-15-I-P 短行程氣缸
188240 ADVC-40-20-I-P 短行程氣缸
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188242 ADVC-40-5-A-P-A 短行程氣缸
188243 ADVC-40-10-A-P-A 短行程氣缸
188244 ADVC-40-15-A-P-A 短行程氣缸
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188247 ADVC-40-5-A-P 短行程氣缸
188248 ADVC-40-10-A-P 短行程氣缸
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188250 ADVC-40-20-A-P 短行程氣缸
188251 ADVC-40-25-A-P 短行程氣缸
188252 AEVC-50-10-I-P-A 短行程氣缸
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188254 AEVC-50-10-I-P 短行程氣缸
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188258 AEVC-50-10-A-P 短行程氣缸
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188263 ADVC-50-25-I-P-A 短行程氣缸
188264 ADVC-50-10-I-P 短行程氣缸
188265 ADVC-50-15-I-P 短行程氣缸
188266 ADVC-50-20-I-P 短行程氣缸
188267 ADVC-50-25-I-P 短行程氣缸
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188269 ADVC-50-15-A-P-A 短行程氣缸
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188271 ADVC-50-25-A-P-A 短行程氣缸
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188281 AEVC-63-25-A-P-A 短行程氣缸
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188283 AEVC-63-25-A-P 短行程氣缸
188284 ADVC-63-10-I-P-A 短行程氣缸
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188287 ADVC-63-25-I-P-A 短行程氣缸
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上海穎哲工業(yè)自動化設(shè)備有限公司
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FESTO單作用短行程氣缸腔內(nèi)壓力p30可認(rèn)為已達(dá)氣源壓力ps,同時,容積很小的無桿腔(包括環(huán)形空間C)通過排氣孔3與大氣相通,故無桿腔壓力p10等于大氣壓力pa。由于pa/ps大于臨界壓力比0.528,所以活塞開始移動后,在zui小流通截面處(噴氣口與活塞之間的環(huán)形面)為聲速流動,使無桿腔壓力急劇增加,直至與蓄氣缸腔內(nèi)壓力平衡。該平衡壓力略低于氣源壓力。以上可以稱為沖擊段的第I區(qū)段。第I區(qū)段的作用時間極短(只有幾毫秒)。在第I區(qū)段,有桿腔壓力變化很小,故第I區(qū)段末,無桿腔壓力p1(作用在活塞全面積上)比有桿腔壓力p2(作用在活塞桿側(cè)的環(huán)狀面積上)大得多,活塞在這樣大的壓差力作用下,獲得很高的運(yùn)動加速度,使活塞高速運(yùn)動,即進(jìn)行沖擊。在此過程B口仍在進(jìn)氣,蓄氣缸腔至無桿腔已連通且壓力相等,可認(rèn)為蓄氣-無桿腔內(nèi)為略帶充氣的絕熱膨脹過程。

特性 特性
行程 5 mm
活塞直徑 16 mm
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任何
工作模式 雙作用
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞
活塞桿
位置檢測 用于接近式傳感器
工作壓力 1 - 10 bar
工作介質(zhì) 干燥壓縮空氣,經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑
耐腐蝕等級 CRC 1
環(huán)境溫度 -20 - 80 °C
6 bar時的理論作用力,回復(fù)行程 90 N
6 bar時的理論作用力,進(jìn)程 121 N
移動質(zhì)量 15 g
產(chǎn)品重量 98 g
安裝類型 帶附件
可選
帶通孔
氣動連接 M5
材料備注 不含有黃銅和PTFE
蓋子的材料信息 鍛造鋁合金
陽極氧化處理
密封件的材料信息 TPE-U(PU)
外殼的材料信息 鍛造鋁合金
陽極氧化處理
活塞桿的材料信息 高合金鋼

    
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