本設(shè)備可以為科研、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和質(zhì)量控制提供相應(yīng)的環(huán)境模擬和加速試驗(yàn)。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
本設(shè)備可以為科研、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和質(zhì)量控制提供相應(yīng)的環(huán)境模擬和加速試驗(yàn)。
詳細(xì)介紹
大型綜合淋雨試驗(yàn)室產(chǎn)品用途
本套防水試驗(yàn)設(shè)備可以用來(lái)考核和確定電工、電子產(chǎn)品外殼,汽車(chē)整車(chē)的密封件在水試驗(yàn)后或在試驗(yàn)期間能否保證設(shè)備和元件良好的工作性能。設(shè)備能*模擬外界淋雨環(huán)境,充分再現(xiàn)外界淋雨環(huán)境對(duì)產(chǎn)品所造成的影響。本設(shè)備人工模擬淋浴試驗(yàn),不包括有強(qiáng)風(fēng)速的降雨,不考慮試驗(yàn)樣品的溫度與雨水溫度的溫度差作用所引起的大量進(jìn)水。
本設(shè)備可以為科研、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和質(zhì)量控制提供相應(yīng)的環(huán)境模擬和加速試驗(yàn)。
大型綜合淋雨試驗(yàn)室參 照 標(biāo) 準(zhǔn)
GJB 150.8A-2009《設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法 淋雨試驗(yàn)》之程序2.3防水性試驗(yàn)方法。
GJB 870-90《電子設(shè)備方艙通用規(guī)范》4.6.3淋雨試驗(yàn)方法。
GB/T 12480-1990《客車(chē)防雨密封性試驗(yàn)方法》。
TB/T 1802-1996、TB 2054-1989鐵道車(chē)輛漏雨試驗(yàn)方法。
技術(shù)參數(shù)
- 噴水孔徑:ø2.5 mm
- 噴嘴角度:除艙頂噴淋區(qū)淋雨柱呈鉛錘方向,其它方向噴淋角度呈45°(可調(diào))
- 噴水孔間距密度:400*400 mm;
- 降雨強(qiáng)度:5~7mm/min 8~12mm/min
- 噴水壓力:150~276Kpa (可調(diào))
- 淋雨時(shí)間:0~9999min可調(diào)
- 淋雨強(qiáng)度:手動(dòng)可調(diào)節(jié)
- 淋雨部位:前、后、左、右、上、五面噴淋
- 車(chē)輛通過(guò)方式:人工駕駛通過(guò)
- 流量計(jì):渦街?jǐn)?shù)顯流量計(jì)
- 水泵: 不銹鋼立式水泵 功率 11KW*3臺(tái)
設(shè)計(jì)原理及主要結(jié)構(gòu)
本淋雨試驗(yàn)室設(shè)備,由淋雨試驗(yàn)室外部維護(hù)室體、噴淋裝置、循環(huán)水泵送系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及安全防護(hù)系統(tǒng)等組成。
淋雨試驗(yàn)時(shí),操作室中的電控操作臺(tái)發(fā)出淋雨信號(hào),由電機(jī)驅(qū)動(dòng)水泵,蓄水池中的水由水泵泵入適合試件受試面積的管道噴淋系統(tǒng),并經(jīng)過(guò)壓力和流量調(diào)節(jié)閥,人工調(diào)整出適合標(biāo)準(zhǔn)要求的降雨量,通過(guò)噴嘴射向試件表面, 對(duì)試件進(jìn)行淋雨試驗(yàn)。
噴射出的水順著試樣表面滴落到試樣底部的積水槽里,再匯集流入水處理池。
淋雨室體
室體:本試驗(yàn)室室體可以由組合式庫(kù)板結(jié)構(gòu)構(gòu)成.
室體采用通過(guò)式,前進(jìn)后出式通過(guò)方式,
試驗(yàn)室由淋雨工作室和操作控制室組成。噴淋陣置于淋雨工作室頂部,通道可供試驗(yàn)車(chē)輛進(jìn)入或退出。
試驗(yàn)室的控制系統(tǒng)和操作系統(tǒng)安裝在操作控制室內(nèi)。位于淋雨工作室的側(cè)面,