熱賣德國費斯托FESTO緊湊型氣缸

費斯托多位置氣缸，多位置氣缸，即活塞桿沿行程方向上可在多個位置停留的氣缸。使用時，將一端活塞桿固定，在氣缸的任一輸入口接通工作電壓，活塞桿就處于多個位置中的一個，并且能夠穩(wěn)定的工作。
多位置氣缸因為其有多個穩(wěn)定的工作位置，結構精簡，重復的精度高。所以廣泛應用于控制物質的稱量上。
多位置氣缸主要用在印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等領域。
費斯托FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，
缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，
并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。
帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
費斯托FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
費斯托FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，
以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，
承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。
導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，
現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的
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熱賣德國費斯托FESTO緊湊型氣缸
ADN-32- -KP-
產(chǎn)品代號: 548208
標準產(chǎn)品
符合 ISO 21287標準, 用于位置感測, 活塞桿帶外螺紋或內(nèi)螺紋，帶有夾緊裝置。
總的操作條件 
技術參數(shù) 
 技術參數(shù)
全部數(shù)據(jù) – 個別值取決于你的配置。   
特性  特性
行程  10 ... 400 mm 
活塞直徑  32 mm 
活塞桿螺紋  M10x1,25 
基于標準  ISO 21287 
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 
裝配位置  任意 
夾緊的類型以及動作的方向  位于兩端 
活塞桿末端  陰螺紋 
設計結構  活塞
活塞桿
氣缸缸筒
位置檢測  用于接近式傳感器 
派生型  活塞桿加長外螺紋
活塞桿采用特殊螺紋
加長活塞桿
激光焊接標牌
工作壓力  1.5 ... 10 bar 
工作模式  雙作用 
工作介質  壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] 
關于工作和先導介質的說明  可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 （一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣） 
耐腐蝕等級 CRC  2 
環(huán)境溫度  -10 ... 80 °C 
在終端位置的沖擊能量  0.4 J 
6 bar時的理論作用力，回復行程  415 N 
6 bar時的理論作用力，進程  483 N 
0 mm行程時的移動質量  100 g 
每10 mm 行程所增加的重量  29 g 
0 mm行程時的基本重量  503 g 
每 10 mm 行程的附加質量系數(shù)  9 g 
安裝類型  具有內(nèi)（陰）螺紋
帶附件
氣動連接  G1/8 
材料備注  符合 RoHS 
蓋子的材料信息  鍛造鋁合金
陽極氧化處理
活塞桿的材料信息  高合金鋼 
氣缸缸筒的材料信息  鍛造鋁合金
光滑處理

 ADN-32-25-I-P-A
DNC-40-275-PPV-A
DNC 40-160 PPV A
ADN 63-100 I-P-A
DNC 50-80 PPV A
DNC-50-90-PPV-A-KP
DNC-40-90-PPV-A
DNC-32-230-PPV-A
DNC-32-125-PPV-A
DNC 40-160 PPV-A
DNC-40-25-PPV-A
ADN 25-20-I-P-A-S2
DNC 40-200 PPV A
ADN 50-135 I-P-A-S2
ADN-50-25-I-P-A
ADN 40-90 A-P-A-S2-15K8
DNC 40-100 PPV A
DNC 32-175 PPV-A
DNC 32-70 PPV-A
DNC 40-60 PPV-A
DNC-40-600-PPV-A
DNC-40-40-PPV-A
DNC 40-125 PPV A
ADN 40-50-A-P-A
DNC-50-80-PPV-A
DNC-63-40-PPV-A-KP