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ATOS齒輪泵/意大利阿托斯油泵

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上海申思特自動化設(shè)備有限公司
2024-08-20 10:17:32
上海市
意大利
1233

【簡單介紹】

阿托斯齒輪泵/意大利阿托斯油泵；王雪梅；傳真；

【詳細(xì)說明】

阿托斯齒輪泵/意大利阿托斯油泵
TBP系列平流泵（柱塞泵）的各項性能指標(biāo)能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求，*我國在相關(guān)實驗技術(shù)領(lǐng)域裝備制造上的空白，達(dá)到同類儀器的*水平。 ATOS葉片泵柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下三個階段。進(jìn)油過程當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運動到下止點，進(jìn)油結(jié)束。供油過程當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余力時，推開出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。　
ATOS葉片泵，采用雙柱塞結(jié)構(gòu)，壓力脈動小，寶石球壽命長；采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球，確保流量精確通過 RS232 接口與電腦通訊，可直接由電腦進(jìn)行控制；接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕；大屏幕液晶顯示；精心設(shè)計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。流量與壓力設(shè)定可記憶可與PLC實現(xiàn)通訊（定制）實時顯示當(dāng)前壓力、設(shè)定壓力、設(shè)定流量；實時曲線顯示泵工作壓力可按兩種方式設(shè)定流量和壓力，快捷實用；具有定時功能，方便設(shè)定泵的工作時間；可保存當(dāng)前工作壓力，便于查看；可打印當(dāng)前壓力等重要參數(shù) 。
ATOS意大利阿托斯ATOS齒輪泵
本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封（特殊要求，可選用磁力驅(qū)動，零泄露結(jié)構(gòu)）所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質(zhì)而自動達(dá)到。
　　泵內(nèi)有設(shè)計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力zui小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。
　　泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù)，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另外調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
　　從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉(zhuǎn)。
阿托斯齒輪泵/意大利阿托斯油泵
產(chǎn)品名稱：ATOS意大利阿托斯軸向柱塞泵
產(chǎn)品介紹：Atos的PVPC泵為變量軸向柱塞泵
　　　　　具有壓力等級高，噪聲低等特點，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域
產(chǎn)品性能：4種基本排量形式，排量至100亳升/轉(zhuǎn)
　　　　　壓力至280/350bar電液伺服控制閥全系列產(chǎn)品
　　　　　模擬量或數(shù)字量輸入我們力爭以的渠道，*惠的價格，zui快捷的貨期，zui完善的售后服務(wù)來為您解決問題!
阿托斯齒輪泵/意大利阿托斯油泵


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