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汽車(chē)是由多達(dá)幾千個(gè)電子零部件組成的復(fù)雜產(chǎn)品,特別是隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,控制電子部分、多媒體電子部分、導(dǎo)航及車(chē)載通信等等越來(lái)越多,使車(chē)輛復(fù)雜程度不斷加大。而這些電子零部件產(chǎn)品可靠性十分重要,直接決定了整車(chē)的安全及運(yùn)行可靠性。特別是嚴(yán)苛的環(huán)境(運(yùn)輸過(guò)程、存放、工作中、氣候等等),都在考驗(yàn)著汽車(chē)電子產(chǎn)品的可靠性。本文簡(jiǎn)單整理出汽車(chē)電子產(chǎn)品相關(guān)的環(huán)境可靠性試驗(yàn)條件,以提供給廣大客戶參考。
目前世界范圍內(nèi),針對(duì)汽車(chē)電子產(chǎn)品有很多環(huán)境可靠性測(cè)試方面的要求及標(biāo)準(zhǔn),而常用的標(biāo)準(zhǔn)主要有ISO 16750系列、EIA-364系列等,如下表1所示。
表1 常見(jiàn)的汽車(chē)電子測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)列表
IEC60068-2 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) | MIL-STD-202電子及電氣組件 |
EIA-364系列標(biāo)準(zhǔn)連接器 | MIL-STD 微電子器件 |
MIL-STD-810 基礎(chǔ)環(huán)境試驗(yàn) | ISO 16750 車(chē)載電設(shè)備 |
IPC-TM-650 PCB板2.6部分 | JASO-D001 車(chē)載電子設(shè)備 |
MIL-STD-750 半導(dǎo)體組件 | AEC-Q200 被動(dòng)組件的應(yīng)力認(rèn)證 |
GB/T2423 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) | 各企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) |
不同的測(cè)試環(huán)境條件將會(huì)對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生不同的影響以及產(chǎn)生不同的故障,比如:高溫測(cè)試條件下產(chǎn)品的器件發(fā)生以下影響 老化、氣化、龜裂、軟化、溶融、膨脹蒸發(fā)等,對(duì)應(yīng)的汽車(chē)將會(huì)出現(xiàn)電路系統(tǒng)絕緣不良、機(jī)械的故障、機(jī)械的應(yīng)力增加。 低溫測(cè)試條件下產(chǎn)品的器件發(fā)生以下影響 脆化、結(jié)冰、收縮凝固,機(jī)械強(qiáng)度降低等,對(duì)應(yīng)的汽車(chē)將會(huì)出現(xiàn)電路系統(tǒng)絕緣不良、龜裂機(jī)械故障、密封故障等。常見(jiàn)的環(huán)境可靠性測(cè)試項(xiàng)目如下表2所示。
表2 汽車(chē)電子產(chǎn)品相關(guān)可靠性測(cè)試列表
高溫試驗(yàn) | 低溫試驗(yàn) | 溫濕度儲(chǔ)存試驗(yàn) | 溫濕度循環(huán)試驗(yàn) |
鹽霧試驗(yàn) | 沙塵(防塵)試驗(yàn) | 熱沖擊試驗(yàn) | 耐候耐光試驗(yàn) |
耐燃試驗(yàn) | 泥水試驗(yàn) | 結(jié)露試驗(yàn) | 雨淋(防水)試驗(yàn) |
高變率溫度循環(huán)試驗(yàn) | 熱空氣老化試驗(yàn) | 鹽/干/溫復(fù)和試驗(yàn) | 氣體腐蝕試驗(yàn) |
浸水/滲水試驗(yàn) |
而由于汽車(chē)不同部位的環(huán)境可靠性要求不同,如:對(duì)于溫度環(huán)境條件,汽車(chē)前儀表板上部要求zui大須120℃、下部71℃,客艙底板部位105℃等。所以對(duì)于不同用途、不同安裝部位的汽車(chē)電子產(chǎn)品,其環(huán)境可靠性測(cè)試條件也不盡相同。下表列出了一些常見(jiàn)汽車(chē)電子產(chǎn)品的主要測(cè)試項(xiàng)目及測(cè)試條件。
表3 部分汽車(chē)電子產(chǎn)品的常用測(cè)試條件
測(cè)試對(duì)象 | 測(cè)試條件 |
機(jī)車(chē)用IC: | –40℃~125℃ 、風(fēng)吹、日曬、高震動(dòng) |
儀表板操作試驗(yàn): | -40℃~ 85℃ |
馬達(dá)控制器試驗(yàn)條件: | 操作試驗(yàn)溫度:40℃~ 110℃ |
車(chē)用藍(lán)牙耳機(jī)試驗(yàn)條件: | 保存試驗(yàn)溫度:-40℃~+85 ℃, 操作試驗(yàn)溫度-20℃~+65℃ |
衛(wèi)星定位(GPS) 試驗(yàn)條件: | 高溫操作試驗(yàn)溫度:85℃ |
低溫操作試驗(yàn)溫度:-40℃ | |
胎壓傳感器: | 高溫操作試驗(yàn)溫度:125 ℃ |
低溫操作試驗(yàn)溫度:-40℃ | |
衛(wèi)星定位(GPS)試驗(yàn)條件: | 1.低溫操作試驗(yàn):-40℃→常溫→70℃(2小時(shí))→ -20℃(2小時(shí))→常溫 |
2.高溫操作試驗(yàn):85℃ | |
車(chē)燈、儀表板: | 汽車(chē)儀表背光板操作試驗(yàn): |
室內(nèi)燈: | 高溫保存110℃放置6H |
高溫操作70℃/13.2V 點(diǎn)燈,連續(xù)12H | |
復(fù)合式振動(dòng):-40℃~80℃4.4G 振幅2mm 頻率33.3Hz 上下振動(dòng)4H | |
車(chē)外燈操作試驗(yàn): | 試驗(yàn)1.車(chē)外燈復(fù)合式操作:R.T.(2H)→RAMP(1H)→80℃(2H)→RAMP(2H) →-30℃(2H)→RAMP(1H)→R.T(2H) |
試驗(yàn)2. 震幅2mm ,頻率33.3Hz ,加速度4.4G | |
試驗(yàn)3.車(chē)外燈溫度循環(huán):R.T.(2H)→RAMP(45min)→-30℃(2H) →RAMP(1.5H)→80℃(3H)→RAMP(45min) |
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