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德國(guó)力士樂(lè)Rexroth齒輪泵/上?？偞?/p>

Rexroth齒輪泵用于輸送粘性較大的液體，如潤(rùn)滑油和燃燒油，不宜輸送粘性較低的液體(例如水和汽油等)，不宜輸送含有顆粒雜質(zhì)的液體(影響泵的使用壽命)，可作為潤(rùn)滑系統(tǒng)油泵和液壓系統(tǒng)油泵，廣泛用于發(fā)動(dòng)機(jī)、汽輪機(jī)、離心壓縮機(jī)、機(jī)床以及其他設(shè)備。齒輪泵工藝要求高，不易獲得精確的匹配。
Rexroth常用的齒輪泵有：CB-B型齒輪泵,共有16種規(guī)格。型號(hào)字母CB表示齒輪泵，后一個(gè)B表示壓力等級(jí)，中國(guó)機(jī)床液壓系統(tǒng)壓力分成A、B、C三級(jí)，相對(duì)應(yīng)的壓力是1.0、2.5、6.3MPa。農(nóng)機(jī)用CB齒輪泵壓力較高，其額定壓力為10MPa，zui大壓力可達(dá)13.5MPa，轉(zhuǎn)速范圍為1300～1625r／min。CB-F型高壓齒輪泵，額定壓力為14MPa，zui大壓力可達(dá)17.5MPa。
Rexroth力士樂(lè)齒輪泵工作原理：
力士樂(lè)齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的zui基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，zui后在兩齒嚙合時(shí)排出
在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。
對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中zui弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。
對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì)大幅度降低。
推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒(méi)有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素，而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到*。
齒輪泵的特點(diǎn)是：體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，價(jià)格低，工作可靠，自吸性能較好，對(duì)油液污染不敏感，維護(hù)方便等。     
其缺點(diǎn)是：流量和壓力脈動(dòng)較大，噪聲大，排量不可變等。     
內(nèi)嚙合齒輪泵與外嚙合齒輪泵相比，主要有體積小，流量脈動(dòng)小，噪聲小等優(yōu)點(diǎn)，但加工困難，使用受到限制。這里嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線一直起著分隔高、低壓腔的作用，因此在齒輪泵中不需要設(shè)置專門的配流機(jī)構(gòu)。     
1、外嚙合齒輪泵的流量    
排量：V=πDhB=2πm2zB      
實(shí)際上齒間槽容積比輪齒的體積稍大些，所以通常取 3.33，
則有：V=6.66zm2B      
流量：q=Vnηv=6.66zm2Bnηv      
以上計(jì)算的是外嚙合齒輪泵的平均流量。     
特點(diǎn)：      
1)齒輪泵的平均流量與齒數(shù)成正比，而與模數(shù)的平方成比例。     
2)齒輪泵的流量與齒寬成正比，但齒寬的增大受齒輪所受液壓徑向力增加的限制，一般取齒寬B＝（6～10）m，高壓時(shí)取小值。      
3)提高轉(zhuǎn)速可以提高泵的流量，但受泵吸入性能的限制。齒輪泵的轉(zhuǎn)速一般在1000～1500r/min。 4)另外，在容積式液壓泵中，齒輪泵的流量脈動(dòng)zui大。  

部分型號(hào)：
PVV1-1X/046RA15UVB
PVV1-1X/046RJ15DMB
PVV1-1X/046RJ15UMB
PVV1-1X/046RJ15UVB
PVV2-1X/040RA15DMB
PVV2-1X/040RA15LMB
PVV2-1X/040RA15UMB
PVV2-1X/040RA15UVB
PVV2-1X/040RJ15DMB
PVV2-1X/040RJ15UMB
PVV2-1X/045RA15DMB
PVV2-1X/045RA15DVB
PVV2-1X/045RA15RMB
PVV2-1X/045RA15LMB
PVV2-1X/045RA15UMB
PVV2-1X/045RA15UVB
PVV2-1X/045RJ15DMB
PVV2-1X/045RJ15UMB
PVV2-1X/045LA15UMB
PVV2-1X/055RA15DMB
PVV2-1X/055RA15DVB