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K-30平板載荷測(cè)試儀

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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上海樂傲試驗(yàn)儀器有限公司是一家生產(chǎn)銷售油漆涂料試驗(yàn)儀器,混凝土試驗(yàn)儀器,水泥砂漿試驗(yàn)儀器,公路土工儀器,無損檢測(cè)儀器,瀝青試驗(yàn)儀器,防水材料試驗(yàn)儀器,磚瓦陶瓷試驗(yàn)儀器,力學(xué)設(shè)備,各種試模,各種篩具,各類試驗(yàn)機(jī),及其它檢測(cè)儀器的企業(yè),公司設(shè)備*.技術(shù)力量雄厚。企業(yè)的生命關(guān)鍵來源于產(chǎn)品的質(zhì)量,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是我們努力的方向。自公司成立來,我們始終遵循質(zhì)量*,信譽(yù)至上的原則,在完善的質(zhì)量保證體系下嚴(yán)格質(zhì)量管理,使產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高,產(chǎn)品不斷創(chuàng)新, 公司立足上海,面向全國(guó),以誠(chéng)為本,善待每一位客戶,以靈活多樣的經(jīng)營(yíng)理念,扎實(shí)可靠的售后服務(wù),在客戶贏得*好評(píng)。

本公司所售商品整機(jī)均質(zhì)保壹年,免收上門服務(wù)費(fèi)。本公司秉承質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原則。只銷售合格產(chǎn)品,只銷售高性價(jià)比的產(chǎn)品。我公司作為編制組成員參與中國(guó)建筑科學(xué)研究院行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制我公司技術(shù)力量雄厚, 檢測(cè)手段齊全,多年來,在科研機(jī)構(gòu)的大力協(xié)助下,產(chǎn)品不斷更新,可為您提供符合國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)試驗(yàn)設(shè)備.

混凝土試驗(yàn)儀器,水泥試驗(yàn)儀器,公路土工儀器,無損檢測(cè)儀器,力學(xué)設(shè)備,各種試模,各種篩具,瀝青試驗(yàn)儀器,壓力機(jī),拉力機(jī),水泥、混凝土試模類,其它檢測(cè)儀器

產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 2千-5千
應(yīng)用領(lǐng)域 建材,交通

概述:
K-30平板載荷測(cè)試儀用于粗、細(xì)土和土填壓實(shí)后的路基,基層等的地基系數(shù)的測(cè)試。也可以用于計(jì)算均勻地基土的變形模量,K-30平板載荷測(cè)試儀使用儀器時(shí),要認(rèn)真閱讀技術(shù)說明書,熟悉技術(shù)指標(biāo)、工作性能、使用方法、注意事項(xiàng),嚴(yán)格遵照儀器使用說明書的規(guī)定步驟進(jìn)行操作。


技術(shù)指標(biāo)
1、荷載板直徑: 300mm
2、千斤頂加載能力范圍: 0~30T
3、千斤項(xiàng)行程: 120mm
4、測(cè)橋跨度: 3000mm
5、手動(dòng)油泵額定壓力: 70Mpa
6、壓力測(cè)試范圍: 0~40Mpa
7、位移測(cè)試范圍: 0~10mm

 

儀器構(gòu)成:
由加載系統(tǒng),測(cè)橋等組成:

1、加載系統(tǒng):

由載荷板、千斤頂、手動(dòng)油泵、高壓油管等組成。載荷直徑為300mm,厚度為25mm上刻有放置千斤頂?shù)亩ㄎ痪€,千斤頂?shù)拇笸屏?0t,行程160mm,升降桿起升高度100mm,手動(dòng)油泵的額定壓力為60Mpa。

2、測(cè)橋:由支坐,橫梁和百分表支架等組成,橫梁可沿支座立柱升降,以調(diào)整高度。


準(zhǔn)備工作:
1、將載荷板放置在已平整的(再鋪一層薄薄的細(xì)紗)試驗(yàn)點(diǎn)上。
2、將配合試驗(yàn)的載重車開至試驗(yàn)點(diǎn)一定距離的地方,此距離應(yīng)小于1米,并使載重車后部大梁位于載荷板正上方。
3、將千斤頂放置在載荷板上。
4、安裝測(cè)橋,使之處于大致以試驗(yàn)點(diǎn)對(duì)稱的位置。
5、轉(zhuǎn)動(dòng)千斤頂?shù)纳到z杠,使之與載重車后部大梁接觸,高度不夠時(shí),試驗(yàn)加長(zhǎng)桿。
6、將百分表安裝在百分表支架上,并使百分表測(cè)桿垂直落至載荷測(cè)點(diǎn)上。

 

安裝:
1、將橫梁用支座立柱固定好,以距地面250mm為宜,兩個(gè)支座要放平,立柱要在同一直線上,橫梁在兩個(gè)支座上的高度要相同。
2、接好油泵,壓力表高壓油管,千斤頂。
3、再將兩根外橫梁分別插入內(nèi)橫梁,到位后擰緊旋鈕。
4、把整個(gè)測(cè)橋橫梁高度在支座立柱上,以距地面300mm為宜。
5、接好壓力表和高壓油管。


使用說明:
1. 將荷載板放置在已整平的試驗(yàn)點(diǎn)上。
2. 將配合試驗(yàn)的載重車開至離試驗(yàn)點(diǎn)一定距離的地方,此距離不應(yīng)小于 1m,并 使載重車后部大梁位于載荷板正上方。
3. 將千斤頂放置在荷載板上。
4. 安裝測(cè)橋,使之處于大致與試驗(yàn)點(diǎn)對(duì)稱的位置。
5. 轉(zhuǎn)動(dòng)千斤頂?shù)慕瞪z桿,使之與載重車后部大梁接觸。高度不夠時(shí),使用加 長(zhǎng)桿。
6. 將百分表安裝在百分表支架上,并使百分表側(cè)桿垂直落至荷載板測(cè)點(diǎn)上。
7. 為了穩(wěn)定荷載板先加一定的載荷(0.01Mpa)然后卸除,讀取百分表的讀數(shù)作為下沉量的起始讀數(shù)。
8. 然后以 0.04 Mpa 作為荷載增量,分級(jí)加載。等該荷載下沉量終止后,讀出并 記錄荷載強(qiáng)度和下沉量。
9. 當(dāng)荷載強(qiáng)度超過估計(jì)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的接觸力,或達(dá)到地基屈服點(diǎn)時(shí)試驗(yàn)即 停止。

 

試驗(yàn)方法:

1、為穩(wěn)定載荷板,先加一定的載荷(0.035Mpa)然后卸載,讀取百分表的讀數(shù)作為下沉量的起始讀數(shù),

2、為預(yù)估極限載荷的1/8—1/10作為載荷增量,分級(jí)加荷,當(dāng)不宜預(yù)估其極限壓力時(shí),可按每級(jí)0.03MPa(承載板荷載強(qiáng)度)為增量,量終止后,讀出并記錄載荷強(qiáng)度和下沉量的讀數(shù)。

 

計(jì)算:
根據(jù):P=F/S即F=P.S  得:Ph.Sh=Py.Sy
Ph---載荷板載荷強(qiáng)度(MPa)
Sh---載荷板面積(K30載荷板的面積為:3.14×300×300÷4平方毫米)
Py---千斤頂油缸內(nèi)的油壓(從壓力表讀得,單位:Mpa)
Sy---油缸面積:3.14×40×40÷4(平方毫米)
(D=40毫米)   Ph=(Sy/Sh)?Py
由于儀器本身有一定的重量,系統(tǒng)內(nèi)部有一定阻力,測(cè)試時(shí)應(yīng)加以校正,其計(jì)算公式如下:
Ph=(Sy/Sh)?Py+Pc-Pf(Mpa)
每次加載2Mpa
Pc—千斤頂及30板自重對(duì)載荷板的壓強(qiáng)
Pf—油路及活塞阻力對(duì)載荷板的壓強(qiáng)
根據(jù)各載荷強(qiáng)度(Ph)值和相應(yīng)的下沉量(三個(gè)百分表平均值)繪制載荷強(qiáng)度----下沉量曲線。根據(jù)此曲線找出某一下沉量時(shí)的載荷強(qiáng)度,再由下式計(jì)算地基系數(shù)K。
K=載荷強(qiáng)度(Mpa)/下沉量(cm)

注:
(a)當(dāng)一分鐘的下沉量不大于該級(jí)載荷強(qiáng)度下產(chǎn)生的總下沉量的1%時(shí),即可認(rèn)為下沉已停止。
(b)從壓力表上讀得的載荷值為千斤頂油缸內(nèi)的油壓。

 

日常維護(hù):
1.壓力表應(yīng)保持清潔,百分表不要隨意扯拉或沖擊,測(cè)桿部分不能粘上灰塵和油污,百分表,壓力表不用時(shí),要蓋上塑料護(hù)蓋,置于室內(nèi)干燥處,以利防裂。防潮
2油泵的液壓油應(yīng)定期補(bǔ)充,用10號(hào)機(jī)油,加油孔的位置在缸體的尾部,儲(chǔ)油量為1升。
3.測(cè)試前,應(yīng)將各緊固手輪擰緊,不得松動(dòng)。
4.測(cè)試時(shí),百分表的測(cè)桿應(yīng)垂直于載荷板平面,直徑要相同。
5.壓力表應(yīng)保持清潔,百分表不要隨意扯拉或沖擊,測(cè)桿部分不能粘上灰塵和油污,百分表,壓力表不用時(shí),要蓋上塑料護(hù)蓋,置于室內(nèi)干燥處,以利防裂。防潮
6.油泵的液壓油應(yīng)定期補(bǔ)充,用10號(hào)機(jī)油,加油孔的位置在缸體的尾部,儲(chǔ)油量為1升。

 

附注:
1、在油泵加壓前要檢查系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣,如有請(qǐng)從千斤頂放氣孔放氣,等管內(nèi)無氣泡冒出(為油)為止。
2,如環(huán)境溫度在此期0℃以下用10號(hào)航空液壓油(SY1131—76),不允許采用其他牌號(hào)油液混合。
換油時(shí),必須將油泵油路中的存油換凈,且用160目濾網(wǎng)過濾加入。
3、當(dāng)載荷強(qiáng)度超過估計(jì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際大接觸壓力,或者到底地基屈服點(diǎn)時(shí),試驗(yàn)即停止。



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