德國(guó)油壓傳動(dòng)閥ATOS LIQZO-LES-PS-802L4德國(guó)油壓傳動(dòng)閥ATOS LIQZO-LES-PS-802L4

上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是致力于為中國(guó)大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備，儀器儀表，備品備件的采購供應(yīng)商。公司立足上海，輻射?？偛课挥跉W洲航空中心德國(guó)法蘭克福，100%原裝正品，源頭采購

航班周期：每周安排航班，保證貨物時(shí)效，

貨物包裝：長(zhǎng)期以來積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn)，所有貨物均在國(guó)內(nèi)進(jìn)行二次包裝，規(guī)避國(guó)內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。

售后服務(wù)：客服，返修集中操作，完善的售后系統(tǒng)確?？蛻魺o后顧之憂。

處理效率：ERP系統(tǒng)做單，可以提供訂單全程查詢。

在工業(yè)和生活中都很常見。要想了解德國(guó)Honsberg流量開關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng)，需要對(duì)流量開關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解。 首先，流量開關(guān)中有一個(gè)流體通道，鈣通道在殼體內(nèi)部，在通道上裝有一個(gè)內(nèi)部裝有磁鐵的活塞。工作的時(shí)候，流體會(huì)給予一定的壓力，當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動(dòng)時(shí)，磁性活塞便會(huì)使設(shè)備內(nèi)部的密封開關(guān)動(dòng)作，活塞的直徑?jīng)Q定了啟動(dòng)流量。 如果液流減少，壓力會(huì)隨著改變，此時(shí)不銹鋼彈簧會(huì)推動(dòng)活塞復(fù)位。如果開關(guān)被開動(dòng)后，可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示，還可以將其集成在自動(dòng)控制系統(tǒng)里。這些就是流量開關(guān)的簡(jiǎn)單運(yùn)行原理。

SOMMER抓手GPP5000系列
2指平行抓手
GPP5000 系列
通用型"
夾持力zui大超過一般標(biāo)準(zhǔn)30%
靜力和力矩比一般標(biāo)準(zhǔn)高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指長(zhǎng) 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指重量重 15%
密封導(dǎo)軌等級(jí) IP64 / 防護(hù)等級(jí) IP67（帶空氣增壓）
耐腐蝕
高達(dá)三千萬次循環(huán)免維護(hù)

zui大操作氣壓    8 [bar]
zui小操作氣壓    3 [bar]
操作溫度    -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度    +90 [°C]
zui低操作溫度    -10 [°C]
重量    0.08 [kg]
張開抓取力    150 [N]
閉合抓取力    140 [N]
抓取方向    Au?en- / Innengreifen
單邊行程    2.5 [mm]
zui大抓手手指長(zhǎng)度    65 [mm]
張開時(shí)間    0.01 [s]
閉合時(shí)間    0.01 [s]
閉合時(shí)間/張開時(shí)間    0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標(biāo)準(zhǔn)安全保護(hù)    IP64
重復(fù)定位精度 +/-    0.01 [mm]
每指zui大重量    0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積    2.1 [cm?]

德國(guó)Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用：汽車制造、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。德國(guó)SOMMER AUTOMATIC公司在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史；在汽車制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)?？蛻粲邪蟊姟汃R、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商，以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。德國(guó)Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤、真空吸盤等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。SOMMER抓手GPP5000系列

應(yīng)用行業(yè)
汽車制造、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史；
在汽車制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
客戶有包含大眾、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商，以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。
產(chǎn)品主要包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤、真空吸盤等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。

主要產(chǎn)品包括：SOMMER-grippers（抓爪），SOMMER-air vane motor（空氣馬達(dá)），SOMMER-Linear cylinder（線性圓筒），SOMMER-robotics accessor（機(jī)器人輔助部件），SOMMER-shock absorbers（緩沖器），SOMMER-rotary cylinders（旋轉(zhuǎn)圓筒），SOMMER-vacuum component（真空組件），SOMMER-axismodules（軸模塊），SOMMER-swivelunits（轉(zhuǎn)體單位），SOMMER-separators（分離器），SOMMER-toolchanger（工具），SOMMER-accessories（輔助部件），SOMMER-pivotjaw（樞軸）等。

技術(shù)參數(shù)
回轉(zhuǎn)氣缸GP系列
凸輪開關(guān)安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導(dǎo)通過滾動(dòng)摩擦
精度高，由于低活動(dòng)指南
免維護(hù)了10000000次
高溫版本（150°C）可根據(jù)要求

雄克公司以其四大生產(chǎn)基地為雄厚實(shí)力基礎(chǔ)，并借助分布在五大洲四十多個(gè)國(guó)家的代理機(jī)構(gòu)和在法國(guó)、英國(guó)、瑞士、瑞典、奧地利、比利時(shí)、荷蘭、意大利、美國(guó)、中國(guó)的子公司，向世界機(jī)械加工業(yè)及自動(dòng)化生產(chǎn)領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。我公司直接德國(guó)原廠采購，保證產(chǎn)品質(zhì)量和貨期。

德國(guó)Schunk公司成立于1945年，是一家具有多年歷史的中型德國(guó)企業(yè)。其產(chǎn)品主要應(yīng)用于精密機(jī)械及加工領(lǐng)域。
SCHUNK雄克公司是德國(guó)較有名的精密夾具和自動(dòng)化抓取系統(tǒng)制造商，也是靜壓膨脹式夾具系統(tǒng)生產(chǎn)廠和標(biāo)準(zhǔn)及特種卡爪生產(chǎn)廠，其。
總部位于工業(yè)名城斯圖加特市附近。依靠其獨(dú)到的產(chǎn)品開發(fā)、的產(chǎn)品質(zhì)量、現(xiàn)代化的生產(chǎn)技術(shù)和高效的經(jīng)營(yíng)管理手段，得以獨(dú)占夾緊和抓取系統(tǒng)行業(yè)之鰲頭。從公司成立至今，德國(guó)雄克先后推出了60多款里程碑式的產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，在全球范圍內(nèi)提出了新的標(biāo)準(zhǔn)。

德國(guó)SCHUNK雄克的主做產(chǎn)品
1.自動(dòng)化夾持系統(tǒng)
包括自動(dòng)抓取模塊、轉(zhuǎn)位模塊、直線模塊、機(jī)器人附件以及客戶解決方案。
其中標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械手和抓取模塊產(chǎn)品系統(tǒng)豐富，被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。其驅(qū)動(dòng)方式分為氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。包含數(shù)十個(gè)標(biāo)準(zhǔn)系列近二百種規(guī)格。在這些抓取模塊中有二指平動(dòng)機(jī)械手，二指張角式機(jī)械手以及三心機(jī)械手。其抓取重量從數(shù)克至數(shù)百公斤不等。
2.模塊化工件夾持系統(tǒng)
該系統(tǒng)由TANDEM氣動(dòng)夾具、KONTEC機(jī)械式夾具和VERO-S零點(diǎn)快換夾持系統(tǒng)等產(chǎn)品系列組成。其中雄克開發(fā)的Vero-S零點(diǎn)快換系統(tǒng)，因其更高的夾持力、*的密封及免維護(hù)特性、高效的短錐定位設(shè)計(jì)、整個(gè)不銹鋼材料選擇，特別適用于切削加工的高效、高精度夾持。同時(shí)與機(jī)床商合作，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋加工中實(shí)現(xiàn)直接的夾持，僅通過錐形定位銷及拉緊模塊組合，一次裝夾，五面加工，其夾具結(jié)構(gòu)亦極大的簡(jiǎn)化。
3.卡盤
此類產(chǎn)品包括動(dòng)力卡盤、手動(dòng)卡盤以及中心架等。雄克公司曼根（Mengen）分廠具有數(shù)十年設(shè)計(jì)生產(chǎn)車床卡盤類產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)。雄克高速動(dòng)力卡盤具有夾持精度高、磨損小、夾緊力大而穩(wěn)定、動(dòng)平衡好的特性，特別適用于高速CNC車床。
ROTA THW plus *的模塊化防護(hù)套筒系統(tǒng)，為車床卡盤減少設(shè)置時(shí)間。ROTA NCO 三爪動(dòng)力卡盤（沒有卡盤通孔）將zui大的卡爪行程與zui大的夾持力結(jié)合在一起。已經(jīng)在立式車床上大受歡迎。 ROTA 2B堅(jiān)硬雙爪用于強(qiáng)有力的切削加工。ROTA-S plus居于地位的手動(dòng)卡盤，帶有創(chuàng)新型卡爪快換系統(tǒng)。大通孔以及zui高的回轉(zhuǎn)精度和重復(fù)精度，使它既可用于旋轉(zhuǎn)加工也可用于固定加工，應(yīng)用靈活多樣。
4.刀柄
TOTAL TOOLING 雄克*刀具系統(tǒng)夾持方案：統(tǒng)一供應(yīng)精密刀具夾持系統(tǒng)、通用刀具及動(dòng)平衡技術(shù)。廣泛覆蓋了各種用戶要求和加工任務(wù)。
液壓刀柄
液壓刀柄
TENDO 靜壓膨脹式刀柄
TRIBOS 應(yīng)力鎖緊式刀柄
SINO 減振型強(qiáng)力刀柄
熱縮刀柄
5.卡爪
1200 多種標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)卡爪可適用于各種車床，用高品質(zhì)鋼和鋁制成。
雄克公司在開發(fā)和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)卡爪和特種卡爪方面有著幾十年之久的經(jīng)驗(yàn)和能力，并借此成為各種類型夾持技術(shù)領(lǐng)域中zui理想的合作伙伴。
6.特殊的液壓膨脹夾持技術(shù)
液壓膨脹式夾持技術(shù)多方面適用于工件或刀具夾持，既可用于外圓夾持也可用于內(nèi)圓夾持。典型的用途是應(yīng)用在車削、銑削、磨削和腐蝕領(lǐng)域。液壓膨脹式夾持技術(shù)大多用于金屬和木材工業(yè)以及模具制造和醫(yī)藥技術(shù)行業(yè)。

企業(yè)歷史
德國(guó)雄克公司成立。
1966年在德國(guó)市場(chǎng) 推出標(biāo)準(zhǔn)系列卡爪。
1978年推出基于液壓膨脹技術(shù)的高精度液壓刀柄。
1982年開發(fā)出模塊化機(jī)械手系統(tǒng)，在德國(guó)獲得科技進(jìn)步獎(jiǎng)，并很快在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
1994年收購一德國(guó)較有名卡盤生產(chǎn)廠，并在之后數(shù)年中進(jìn)行了大規(guī)模擴(kuò)建。
1997年開發(fā)出用于加工中心的模塊式工件夾緊系統(tǒng)。
2001年 HAUSEN分廠落成。
2002年在德國(guó)總部建成高度現(xiàn)代化的新型研發(fā)培訓(xùn)中心。
2003年 Amtec Robotics公司加入雄克集團(tuán)，擴(kuò)展了雄克機(jī)器人驅(qū)動(dòng)部件產(chǎn)品，使其自動(dòng)化產(chǎn)品的范圍更加完善。
2005年德國(guó)雄克集團(tuán)在中國(guó)投資成立雄克獨(dú)資子公司。SCHUNK雄克氣缸德國(guó)正品直銷
 
產(chǎn)品型號(hào)：

（1）液壓系統(tǒng)的效率：在保證主機(jī)性能要求的前提下，應(yīng)該使液壓系統(tǒng)具有盡可能高的效率。液壓系統(tǒng)效率的高低反映了液壓系統(tǒng)中能量損失的多少(這種能量損失是以熱的形式出現(xiàn)，使系統(tǒng)的油溫升高)。系統(tǒng)中引起能量損失的因素，主要有以下幾個(gè)方面：

1)元件本身的能量損失s元件的能量損失包括液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓缸和控制元件等的能量損失，其中以液壓泵和液壓馬達(dá)的損失為大。管路和控制元件的結(jié)構(gòu)，同樣也可以影響能量損失的大小，因?yàn)橛鸵毫鲃?dòng)時(shí)的阻力與其流動(dòng)狀態(tài)有關(guān)。

2)溢流損失。工作壓力超過溢流閥的開啟壓力時(shí)，溢流閥開啟，液壓泵輸出的流量全部或部分地通過溢流閥溢流。在系統(tǒng)工作時(shí)，應(yīng)盡量減少溢流損失。

3)背壓損失。為了保證工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性，武漢液壓站常在執(zhí)行元件的回油路上設(shè)置背壓閥。但背壓閥越大，能量損失越大。為了減少因回油背壓而引起的發(fā)熱，在保證工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)的條件下，盡可能減少回油背壓，或利用這種背壓做功。

4)換向閥在換向制動(dòng)過程中出現(xiàn)能量損失。在開式系統(tǒng)中工作機(jī)構(gòu)的換向只能借助于換向閥封閉執(zhí)行元件的回油路，先后制動(dòng)換向。當(dāng)執(zhí)行元件及其外載荷的慣性很大時(shí)，在制動(dòng)過程中壓力油和運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的慣性都迫使執(zhí)行元件繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，與此同時(shí)壓入回油腔的液體使回油腔的壓力增高，嚴(yán)重時(shí)可達(dá)幾倍的工作壓力。液體在此高壓作用下，將從換向閥或制動(dòng)閥的開口縫隙中擠出，從而使運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的慣性能變?yōu)闊崮?，使系統(tǒng)的油溫升高。在一些換向頻繁、載荷慣性很大的系統(tǒng)中，如挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，由于換向制動(dòng)而產(chǎn)生的熱耗是十分可觀的，有可能成為系統(tǒng)發(fā)熱的主要因素。

(2)功率利用。液壓系統(tǒng)的功率利用反映了主機(jī)的生產(chǎn)率。一般講，武漢液壓站采用恒功率變量泵的變量系統(tǒng)其功率利用要比定量系統(tǒng)高。在雙泵系統(tǒng)中;為提高功率利用除采用變量系統(tǒng)外，還可采用合流供油。

(3)調(diào)速范圍和微調(diào)特性微調(diào)特性反映了工作機(jī)構(gòu)速度調(diào)節(jié)時(shí)的靈敏程度。不同的工程機(jī)械對(duì)微調(diào)特性有不同的要求。如鏟土運(yùn)輸機(jī)械、挖掘機(jī)械對(duì)微調(diào)特性的要求不高，而有的工程機(jī)械如吊裝用工程機(jī)械對(duì)微調(diào)特性則有嚴(yán)格的要求。

(4)振動(dòng)和噪聲：振動(dòng)與噪聲給液壓系統(tǒng)帶來一系列不良后果，嚴(yán)重時(shí)液壓系統(tǒng)將不能工作，因此必須對(duì)振動(dòng)和噪聲予以控制。以上的液壓站的決定因素就是整個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)劣表現(xiàn)。

二次構(gòu)造柱液壓泵原理：

1.全液控?fù)Q向液壓系統(tǒng)，回路優(yōu)化設(shè)計(jì)，發(fā)熱損耗低，二次構(gòu)造柱液壓澆筑泵系統(tǒng)更穩(wěn)定。

2.S管閥采用高錳鋼鑄造成型，易磨損面堆焊抗磨材料;眼鏡板和切割環(huán)采用高硬耐磨合金，耐壓耐磨。

3.活塞采用進(jìn)口原材料，油缸密封及關(guān)鍵電氣部件采用進(jìn)口元件。

4.二次構(gòu)造柱液壓澆筑泵布局合理，維護(hù)空間大。設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)，兼顧經(jīng)濟(jì)性與可靠性，性價(jià)比高。構(gòu)造柱泵特點(diǎn)：該泵機(jī)質(zhì)量輕，裝有行走輪，方便移動(dòng)，設(shè)計(jì)*，移動(dòng)定位方便，運(yùn)行平穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)。泵送系統(tǒng)是人工施工的10倍，節(jié)約時(shí)間和勞動(dòng)成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率。可直接放于樓面現(xiàn)場(chǎng)澆注，并且不受泵送高度的限制。

全機(jī)械化操作，縮短了施工工期，此泵機(jī)澆筑混凝土連續(xù)性好，輸送系列高節(jié)約了勞動(dòng)成本此泵機(jī)體積小，施工方便，操作簡(jiǎn)單，可樓面直接澆筑，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。此泵機(jī)配置高，重量輕，移動(dòng)方便易保養(yǎng)，后期維護(hù)費(fèi)用低。 

1、被驅(qū)動(dòng)件慣性大時(shí)，如果要求短時(shí)間內(nèi)達(dá)到制動(dòng)或倒、順車，則應(yīng)在回油路中設(shè)置安全閥緩沖，以防止出現(xiàn)急劇的液壓沖擊而造成損壞事故。

2、在使用定量馬達(dá)時(shí)，如果希望起動(dòng)與停車平穩(wěn)，則應(yīng)在回路設(shè)計(jì)時(shí)采用必要的壓力控制或流量控制方法。

3、液壓馬達(dá)作為起吊工具或行走裝置的動(dòng)力件時(shí)，必須設(shè)置限速閥以防止重物迅速下落或車輛等行走機(jī)構(gòu)下坡時(shí)發(fā)生超速，而造成嚴(yán)重的事故。

4、由于液壓馬達(dá)總有泄漏，因此將液壓馬達(dá)的進(jìn)、出口關(guān)閉來進(jìn)行制動(dòng)，它仍然會(huì)有緩慢的滑移，當(dāng)需長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)時(shí)，應(yīng)另行設(shè)置防止轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)器。

5、在需要滿載起動(dòng)時(shí)，應(yīng)注意到液壓馬達(dá)起動(dòng)扭矩?cái)?shù)值，因?yàn)橐簤厚R達(dá)起動(dòng)扭矩都比額定扭矩小，如果忽視將會(huì)使工作機(jī)構(gòu)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。

6、由于液壓馬達(dá)的回油背壓(出口壓力)都比大氣壓力高，所以馬達(dá)的泄油管都要單獨(dú)引回油箱，不能與液壓馬達(dá)回油管路相連。

清洗時(shí)應(yīng)該注意哪些問題呢?

(1)油箱要封閉，減少現(xiàn)場(chǎng)空氣中顆粒進(jìn)入油箱的機(jī)會(huì);

(2)相油箱中加入沖洗油時(shí)應(yīng)使用帶過濾器的加油小車，以濾除桶裝油中的污染物;

(3)更換濾芯時(shí)暫停沖洗泵，注意不要帶入雜質(zhì);

(4)對(duì)排空和排污要定期進(jìn)行，以確保系統(tǒng)充滿，并及時(shí)排出氣體和污染物。

(5)在沖洗的前期，油中水分蒸發(fā)很重要，在沖洗油箱上應(yīng)有蒸汽逸出的窗口。

(6)沖洗合格后在抽出沖洗油、管線使用前要注意保護(hù)，以免污染物進(jìn)入系統(tǒng)。