1.1KW 清華FC157紫光硬齒面減速機
- 公司名稱 上海梁瑾機電設(shè)備有限公司
- 品牌 ZIK/紫光
- 型號 1.1KW
- 產(chǎn)地 臺州
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時間 2022/4/8 16:13:54
- 訪問次數(shù) 1258
聯(lián)系方式:余春華13681754481 查看聯(lián)系方式
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
防爆鼓風(fēng)機,防爆減速電機,漩渦氣泵,高壓風(fēng)機,FUJI富士鼓風(fēng)機,達(dá)綱高壓鼓風(fēng)機,宏豐送風(fēng)機,中國臺灣全風(fēng)風(fēng)機,紫光減速電機
清華FC157紫光硬齒面減速機
清華FC157紫光硬齒面減速機--上海梁瑾銷售紫光KC SC FC RC硬齒面減速機,紫光減速機,紫光四大系列減速機硬齒面減速馬達(dá)、蝸桿減速器、剎車馬達(dá)、變速電機等產(chǎn)品,目前已廣泛應(yīng)用于各類行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機械減速裝置,深受用戶的好評,是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實現(xiàn)大扭矩,大速比低噪音、高穩(wěn)定機械減速傳動控制裝置的選擇。
FC157紫光硬齒面減速機具有以下優(yōu)勢性能:
1、機械結(jié)構(gòu)緊湊、體積外形輕巧、小型高效;
2、熱交換性能好,散熱快;
3、安裝簡易、靈活輕捷、性能*、易于維護(hù)檢修;
4、運行平穩(wěn)、噪音小,經(jīng)久耐用;
5、適用性強、安全可靠性大。
FC157紫光硬齒面減速機特點:
--從0.025KW-7.5KW的功率等級范圍,9種機座規(guī)格.
--接線座與機體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu),密封性好,*符合IP54、IP55外殼防護(hù)等級標(biāo)準(zhǔn).
--增強散熱筋設(shè)計,使機組具備更強的冷卻能力.在惡劣的環(huán)境下維持電機良好的運行性能.
--精確的動平衡校正及的低噪聲軸承,使電機運行更加平衡、靜音.
--提供B級、F級絕緣等級制造.
--預(yù)設(shè)置的出軸密封裝置,與變速機、減速機配套連接時,密封性能可靠安全.
--符合IEC尺寸標(biāo)準(zhǔn)及IM國際安全結(jié)構(gòu)方式,具備優(yōu)良的互換性.
KC SC FC RC硬齒面減速機統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn):所有通用電機執(zhí)行統(tǒng)一的制作標(biāo)準(zhǔn):
--電機功率等級及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72
--電氣規(guī)范:GB755-87;IEC34-1
--結(jié)構(gòu)及安裝型式:GB997-81;IEC34-7
--外殼防護(hù)等級:GB4942.1-85;IEC34-5
--冷卻方式:GB/T1993-93;IEC34-6
紫光減速機的外殼防護(hù)等級:
電機的外殼防護(hù)等級表示電機在以下兩個方面的防護(hù)能力:
(1)防止人體接觸電機內(nèi)部帶電或轉(zhuǎn)動部分和防止固體異物進(jìn)入電機內(nèi)部的能力
(2)防止水進(jìn)入電機內(nèi)部的能力
本公司制造的電機采用接線盒與機體一體壓鑄,并在外殼所有出軸及接合處均設(shè)有密封裝置可以達(dá)到IP54、IP55。
FC157紫光硬齒面減速機性能:
--優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)*的安裝配置;
--充分的冷卻筋條,使機體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;
--從025--150共10種機座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
--速比范圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比;
--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大;
--低噪聲平穩(wěn)運轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作;
--重量輕,機械強度高;
--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機的傳動比拓展到:i=5--32000.
FC157中研紫光硬齒面減速機ZIK機械傳動效率
齒輪傳動的效率是所有傳動型式中效率zui高的一種,其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪采用高精度磨齒機磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達(dá)到98%。
需要特別指出的是,在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中,對于大機座號及高圓周速度的的輸入級,這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù),所以對于大于97機座、輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min,或大于107機座輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時,須考慮攪油損失。