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ABB變頻器上海一級(jí)代理

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訂貨量 ≥1
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本公司為“上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司一部”,是意大利Atos*的上海總代理,意大利 Atos(阿托斯) 是世界靠前的電液元件制造商,具有精良的技術(shù),能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。作為液壓與電子Z理想的結(jié)合,Atos元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和精確的控制.
  阿托斯其下品牌有:ATOS泵、Atos(柱塞泵(包括比例柱塞泵)、ATOS放大器、Atos伺服液壓缸、ATOS電磁閥、Atos常規(guī)閥、Atos疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、Atos電子器件和Atos液壓系統(tǒng)等.

KRACHT流量計(jì),ATOS電磁閥,ATOS泵,ATOS比例閥,ATOS插裝閥,ATOS放大器

ABB變頻器工作原理

通過(guò)將380V交流電壓整流濾波成為平滑的510V直流電壓,再通過(guò)逆變器件將510V直流電壓變成頻率與電壓均可調(diào)的交流電壓,電壓調(diào)節(jié)范圍在0V--380之間;頻率可調(diào)范圍在0HZ--600HZ之間。以達(dá)到控制電動(dòng)機(jī)無(wú)極調(diào)速的目的。

ABB變頻器常見故障

過(guò)流故障

過(guò)流故障可分為加速、減速、恒速過(guò)電流.其可能是由于變頻器的加減速時(shí)間太短、負(fù)載發(fā)生突變、負(fù)荷分配不均,輸出短路等原因引起的,這時(shí)一般可通過(guò)延長(zhǎng)加減速時(shí)間、減少負(fù)荷的突變、外加能耗制動(dòng)元件、進(jìn)行負(fù)荷分配設(shè)計(jì)、對(duì)線路進(jìn)行檢查,如果斷開負(fù)載變頻器還是過(guò)流故障,說(shuō)明變頻器逆變電路已環(huán),需要更換變頻器。

過(guò)載故障

過(guò)載故障包括變頻過(guò)載和電機(jī)器過(guò)載,其可能是加速時(shí)間太短,直流制動(dòng)量過(guò)大、電網(wǎng)電壓太低、負(fù)載過(guò)重等原因引起的,一般可通過(guò)延長(zhǎng)加速時(shí)間、延長(zhǎng)制動(dòng)時(shí)間、檢查電網(wǎng)電壓等,負(fù)載過(guò)重,所選的電機(jī)和變頻器不能拖動(dòng)該負(fù)載,也可能是由于機(jī)械潤(rùn)滑不好引起,如前者則必須更換大功率的電機(jī)和變頻器;如后者則要對(duì)生產(chǎn)機(jī)械進(jìn)行檢修。

ABB變頻器故障分析與維修

變頻器是一個(gè)高精度、高科技的電子元?dú)饧?,?duì)它的故障處理,我們也應(yīng)由簡(jiǎn)到繁的原則去加以分析維修,對(duì)于我們一般的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)保養(yǎng)者,并不需要深入的了解其內(nèi)部的構(gòu)造,但應(yīng)掌握其一般故障發(fā)生的規(guī)律加以分析處理。

變頻器發(fā)生故障時(shí),首先我們應(yīng)從變頻器的顯示面板上讀取故障代碼,此類代碼每一種變頻器的代碼信息均不會(huì)*,但基本都會(huì)有過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)載、失壓、超溫、模擬量丟失、通訊丟失等故障記錄。在ABB-ACS550變頻器中可由04組參數(shù)查得歷史故障記錄。同時(shí)一般故障時(shí)我們可以從面板上的指示燈變?yōu)榧t色加以判斷。

在分析故障時(shí),我們還可以從變頻器的實(shí)際檢測(cè)數(shù)據(jù)中檢查實(shí)際的開關(guān)量信號(hào)、模擬量信號(hào)及實(shí)際變頻器運(yùn)行數(shù)據(jù)加以判斷是否正常,ABB-ACS550變頻器此類信號(hào)值的檢查可在01號(hào)參數(shù)組查得。

另外我們應(yīng)注意變頻的特性參數(shù)是否設(shè)定合理,對(duì)U/F曲線,加、減速時(shí)間,電流限制,各類保護(hù)等參數(shù)的設(shè)定特別需加以檢查分析。

1臺(tái)DCS控制的變頻器,操作員設(shè)定30Hz運(yùn)行頻率開啟后發(fā)現(xiàn)電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速很慢,甚至跳停。

分析處理:由于原來(lái)控制是正常的,說(shuō)明原外部接線及控制方式應(yīng)沒問(wèn)題,檢查變頻器故障代碼是過(guò)流及過(guò)載,可能的原因是負(fù)載過(guò)大,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)得到的反饋是電機(jī)沒問(wèn)題,由于工藝的變化至使變頻器負(fù)苛加大,檢查變頻器電流限定均正常,在試運(yùn)行中查看運(yùn)行參數(shù)發(fā)現(xiàn)輸入開關(guān)量、模擬量數(shù)據(jù)均正常,但輸入模擬量約為30Hz時(shí),輸出頻率上不去,明顯變頻器啟動(dòng)帶負(fù)苛能力差,調(diào)整U/F曲線以提高啟動(dòng)低頻時(shí)的電壓,故障排除。

1臺(tái)變頻器運(yùn)行中經(jīng)常跳停,報(bào)過(guò)溫報(bào)警。

分析處理:由于這臺(tái)變頻器前期運(yùn)行正常,過(guò)溫報(bào)警跳停一般只有變頻器長(zhǎng)期滿負(fù)苛運(yùn)行,不能充分散熱引起,檢查電機(jī)負(fù)載情況正常,但拆下變頻器檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)其散熱片上的積塵很厚,嚴(yán)重妨礙了變頻器的散熱性能,對(duì)積塵充分吹洗后,變頻器工作恢復(fù)正常。

由例可見我們對(duì)變頻器的維護(hù)并不復(fù)雜,一些常規(guī)的小問(wèn)題并不是變頻器本身,而是我們對(duì)其的運(yùn)行環(huán)境沒重視,真正燒壞變頻器的也是在這些環(huán)境沒保證的前提下,其內(nèi)部元器件加快老化引起的。因此我們?cè)谄綍r(shí)做維護(hù)時(shí)應(yīng)特別檢查變頻器的工況,周圍環(huán)境保持無(wú)塵、無(wú)水、無(wú)腐蝕及恒溫的條件。

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